Castrol:カストロール

2ストオイルで今までTTSの時から、一番使用してきたオイルだと思います。
一番の利点はホムセンでも取り扱っており、切らしたときでもすぐに手に入れることができることです。
カストロ独特のあのサーキットの匂いはそこまでしません。
あれを期待するのであれば、747でしょう！
また焼付きに関してですが、焼付きやカーボンといったトラブルは、殆んどセッティングミスからでているものなのでオイル云々ではないと思います。
ちょっと期待以上のものを求めすぎているような気がします・・・
ですが、良い2ストオイルなのは間違いないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昔カストロを愛用していたので使ってみましたが、YAMAHAのスーパーオイルの時は、チャンバー出口は綺麗だったの若干オイルが付着するようになりました。
どちらがいいのかはわかりませんが、自分のapriliaには合ってないのかな~？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安いのと、大手オイルメーカーのカストロールが出していることもあり、信頼して2ストに入れてます。
優れた燃焼と排ガス低減が特徴で、スピードを求める人より、街乗りで安定した乗り味を求める方に合っていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
値段も安く、混合、分離両方に使えるので、とても重宝しています。
甘い香りもいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

若いころにR30をレーサーに混合で使用していたので、こちらを選びました。分離で使用しているので、純正のCCISと比べて違いはほとんどありません。逆にカストロの方が硬い分、ノーマルオイルポンプにはCCISの方が相性が良いかもしれません。ただカストロを選んだ最大の理由はひまし油の香りなのですが、この2Tはあの甘い香りはしません、残念です。雰囲気と香りだけで選ぼうとしている方は、純正オイル分離＋A747(100~120:1)混合もありだと思います(自己責任でお願いします)。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

全合成油・FDグレードというところに魅かれ、CRM250ARに入れてみました。始動性はよくなったように思います。キック式のARのため、エンジンをかけるのは手間でしたが、これを入れてからキックの回数が減りました。煙も少ないように感じます。
高回転までの吹け上がりが思ったよりいまひとつかな。高回転になると、がんばってエンジンが回ってるぞーって感じです。
それと、ARは1リットル近く必要なので、2本買って1本がいつも微妙に残ってしまいます。であれば、1リットルタイプがほしいなあ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【2012オイルインプレ】yamahaのyb-1に。

ちょっと煙が多い気が・・・
値段がヤマハ純正より安いので、まぁいっかなって感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

BW's100で使用しています。
とても安くていつもお世話になってます。
性能的にも悪いと感じることはありません。
ただ、やっぱりいいオイル使ってたほうが、排気ガスの匂いとか、プラグの焼け色や、燃焼効率は良さそうですね。
いいオイルの時の方が、エンジンのかかりがよかったり、カブリがなかったりします。
最近よく失火するんでオイルのグレード変えたら良くなりましたね！
たまにいいオイル使って、普段はこのオイルでいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正オイルからの交換でしたが期待したほどの効果がありませんでした。匂いは少しだけ懐かしい香りがしますww

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

50cc→60ccのボアアップに伴い、このオイルを使用しました。
結果は・・・、オイルが硬くてまわせません！！
所詮は原付と言ったところでしょうか。
今は希少となりましたが2スト250ccには最適なオイルだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。