SUPER ZOIL:スーパーゾイル

R1000のオイル交換の際についでに入れてみました。
そりゃあオイル交換後はスムーズに回ります。R1000についてはそんなに振動はもともと気にならなかったのですが、あまったゾイルをWR250Xに入れてみたのですが・・確かに振動が減った気がしますね・・高回転を使って走るのですが、スムーズに回転数が上がっていく感じがします。
気持の問題かもしれないのですが、値段も高いので効果はでている！と信じたいです。

信じるか信じないかはあなた次第！？みたいなところはありますね~試しに使ってみるのもいいかもしれないです。
★3つでしょう！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Dトラッカーを所有してます。
2万5千キロを超えてエンジン（カムチェーン等）の音も
大きくなってきたので、エンジンの保護の意味もこめて
使ってみました。

この手の添加剤では有名なZOILなので、ある程度の効果は
あるのだろうと思っていたのですが、明らかな効果というものは
特に感じていません。
シフトフィーリングが若干良くなったのかも知れませんが、
古いエンジンオイルを交換すれば添加剤なしでも体感すること
ですので、ZOILの効果があったとは言い切れません。
またエンジンの音ですが、とりわけ小さくなったとも感じませんでした。
まあカワサキのエンジンにはたとえZOILでも勝てないということでしょうww

入れてみても損はないと思いますが、目に見える効果というのも
わかりませんし、値段も高いので星3つの評価とします。

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効果の程は、使った人によって違うでしょうが
私の率直な感想は、効果あると思います。

結構古い昔のバイクに使ったのですが、明らかにエンジンノイズが少なくなりました。
効果を確認するために、エンジンオイルを交換して少し新しいエンジンオイルを入れた時の音を聞いた後に入れてみました。

で、アイドリングして少ししたらエンジンノイズが少なくなったのが分かりました。
小排気量の単気筒バイクなので、特に分かりやすかったかも。

車に使った時は分かりづらかったです。
結構、走行距離が多いバイクなんかには効果的かもしれないです。

ただ、値段が高いのでズット使い続けるのは微妙ですね。
時期を決めて使うのが効果的かもしれません。

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以前乗っていた旧車（XV750）に使用しました。高価な添加剤なので劇的な変化を期待してしまいますが、実際にはメカノイズが幾分静かになったかな？という感じでした。入れて間もなく売却してしまったのでもう少し長く乗っていたら更なる変化が体感できたかもしれませんね。

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取説には、「エンジンオイルに対し8%~10%を添加」とありますが3%程度でも効果はあります。
このへんは、どういうオイルに対してなのか？という明らかな根拠が明示されてませんし、同じ様な特性を持ったオイルがあるやなしやも素人目には分かりません。
ただ、これを入れてもさほと変わりがないオイルがあるのも確かです。
なんせ機械相手なので「調子どう？」と聞くわけにもいかず。

この添加剤の効果が顕著に分かるのはホンダで言えば、G1・G2クラスを入れたとき。
添加剤としての評価はみなさんと同じで、エンジンに悪さをせず「入れたら変わる」というのが分かるものだと思います。

私のCB400でのつたない印象では、ギヤの入りが「フニャ」となる感じがあるのと円滑すぎて逆に入りにくくなり、つかみ所が無くなる感じを受けました。
これが悪いというわけじゃないと思います。
入れないと「ギアの入り」だけみれば教習車の感じのままですので。

評価は、★3つですが、メンテ資金が潤沢にあれば入れたい物です。

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某旧車で使いました。
エンジンの状態が悪くなかったからかもしれませんが劇的な静音効果はなかったです。
しかし、このZOILのせいかどうかはわかりませんがなんだか燃費が良くなってるような気がします。
リッターあたり3~5kmくらい長く走れるような。
しかし高価な添加剤ですね。もう少し安ければ多用するのに。

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マイクロロンと比べましたが、私はマイクロロン派です。ゾイルも良いですが、物理的に被膜を作るマイクロロンに一手入ります。ゾイルはオイル自体の性質を変えます。GooseとM900で試しましたが、効果は直ぐに表れシャープなレスポンスを感じました。

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KSR110に入れてみました。
オイル交換時に入れました。オイル交換直後は、エンジンの回転がスムーズな気がしましたが、少し距離を走った後では、慣れてしまったのか効果の程が良くわかりません。ただKSRはオイル容量が少ないので、これ1本で済みましたし、精神的には入れているという満足感もあるので良いかなと思っています。

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VTR250に使っています。「安くていいからオイルは頻繁に換えたほうが良い」とよく言われますが、交換するならやはり高くて良いオイルの方が良いに決まってます。でも高いオイルを頻繁に換える余裕も無いので、純正オイルにゾイルを混ぜて使ってます。新車時から使っているので効果はなんともいえませんが、燃費は街乗り30前後です。ゾイルならオイルの10％の量を一回の添加で効果が2万~3万OK！オイルを交換しても効果は持続という事なので、値段は高いですが一回の使用量と持続期間を考えるとお得だと思います。オイルの少ない車種であれば更にもっとお得！！愛車をいつまでも良い状態にしておきたい人にはお薦めです。

☆3つの理由はやはり高いという事と実際のゾイルの効果をはっきり確認できないためです。ゾイルの効果を確認できる動画などをメーカーさんが提供してくれれば良いのですが。

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昨年の夏にDJEBEL200の走行距離が10，000kgを超え、まだまだ長く乗り続けたいと思い、オイル交換と同時にZOILを投入。
効果の程は、一般的に言われているように、エンジンノイズが減ったとか、高回転まで軽くフケていくなど、これらは、残念ながら体感することができませんでした。
ただ、エンジンが熱くなってくるとニュートラルが出しにくい、このミッション、ZOIL投入後はスコスコとニュートラルが出しやすくなりました。　その後もオイル交換をしましたが、ZOIL効果が継続しているのか、ミッションは快調です。
流石に、エンジンはバラして見ることは出来ませんが、ミッションでもこの効果なので、後々のコンディションには「効果があるかも？」と期待しています。　☆は三つですが、正確にいうと三つ半かな？

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