ユーザーによる SUPER ZOIL:スーパーゾイル のブランド評価
添加剤と言えばこの『スーパーゾイル』をおいて他にありません。車両の心臓部に使うものだから、信頼性が何よりも優先です。添加剤だけでない総合油脂メーカーだから出来るその性能はまさに折り紙つき!
総合評価: | 4.2 /総合評価1199件 (詳細インプレ数:1181件) | |
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買ってよかった/最高: | 508 | |
おおむね期待通り: | 501 | |
普通/可もなく不可もない: | 157 | |
もう少し/残念: | 22 | |
お話にならない: | 9 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
普段からエンジンオイルの交換サイクルも質にも、まぁまぁ気を使ってる方だと思うので効果の実感は特に分からなかった。
ただ、分かるようなら、それは車輌の状態があまり良くないコンディションになってる事を意味するとも思えます。
MT07に乗ってた時に、まだエンジンオイル変えるほどでもない程度ヘタってるであろう時期に、これ入れたらオイル交換直後みたいな感動を得られるかな?と何か体感できるか興味本位で試したが普通でした。強いて言えば、良い状態をキープ。
何らかの効果はあると思いますが、特に安いとも感じないので自分は短いスパンのオイル交換で良いかなぁーと思いました。
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3.8/5
性能・機能 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
フィーリング | 4 |
効果 | 4 |
通勤号のカブ110に使用。
流れの速い幹線道路を利用しているので、エンジンは常に通常走行よりもブン回っています。
そのため質の良いオイルを使うのは当然ですが、さらにエンジン内部の保護に役立つものはないかと検索したところ、評判のいいこの商品に手を購入してみました。
オイル交換時に混ぜるだけなので扱いもとても簡単でした。
正直安くはない価格ですが、効果を信用しています。
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3.5/5
性能・機能 | 4 |
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コストパフォーマンス | 2 |
フィーリング | 4 |
効果 | 4 |
新車から17年、走行距離2.5万キロのFZS1000に使用しました。
年数が経っているバイクなので、エンジンからのメカノイズが気になり、少しでもマシにならないかと思い購入しました。
ヤマハ純正のプレミアムシンセティックオイルに混ぜて使用しました。
フィーリング
交換して1000キロほど走行しましたが、メカノイズが低減しました。
ニュートラルが出しやすくなりました。
効果・機能
燃費がZOIL投入前では20km/lだったのが、22km/lになりました。(10%燃費向上)
コストパフォーマンス
水冷の大型バイクは、大体オイル量3Lくらいかと思いますので、指定の5%濃度で使用すると、2回分になるかと思います。一回のオイル交換で5000円となかなか高額です。
総合評価
古いバイクや、走行距離が多いバイクでは、効果を体感しやすいかと思います。
お気に入りのバイクを長く乗りたい方におすすめします。
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3.8/5
性能・機能 | 5 |
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コストパフォーマンス | 1 |
フィーリング | 5 |
効果 | 4 |
前まで乗っていた12Vモンキーに入れた時機械ノイズが穏やかになった事があってから使用していますが今回はエコの方を初めて使っています。
CBR250RRはまだ新しいのでノイズ的な音は無いですが街乗りの使用でのダメージが少しでも少なくなるのならと思い購入。
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3.5/5
性能・機能 | 4 |
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コストパフォーマンス | 2 |
フィーリング | 5 |
効果 | 3 |
ドカティを3台乗り継いでいますが、どのドカも4速から5速にシフトアップする際にギア抜けしやすく、またギア抜けしないように丁寧にシフトアップするんですがガチャって(汗)感触が良くない。
それがスーパーゾイルを入れるとカタンって気持ち良く入るようになります。ただ、バイク屋ではお勧めされません、最悪エンジンがトラブったときにメーカー保証が利かなくなるそうです。
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3.0/5
性能・機能 | 4 |
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コストパフォーマンス | 1 |
フィーリング | 4 |
効果 | 3 |
新規オイルのフィーリングが良いのは当たり前..
なので、少し走行した後に添加してみました。
車種:93年式 SR400
走行距離:25000ぐらい
オイル:YAMALUBE プレミアムシンセティック 700km走行
添加後5分ほどアイドリング・・すこしエンジン音(主にヘッド周り)が静かになったかも?
走行時・・シフトは明らかにスコスコ!! 温度上昇時のエンジン音が少し静かになったかも?
耐久性・・添加後100km弱しか走ってないのでまだわかりません。シフトフィーリングが長く続けばいいなぁ
今のところデメリットは感じていません。
あえていうと値段ですね。
もうちょっと安ければ続けて使ってみたいです。
効果はエンジン状態によると思います。
私の場合はシフトフィーリングに効果ありでした。
状態が悪くなることは無いようなので1度は試してみてもよいと思います。
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3.8/5
性能・機能 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 4 |
効果 | 4 |
ゾイルのフラッシングに、「使用後に添加剤も使うとオススメ」みたいなことが書いてあったために購入。
Z250はフィルター交換時のオイルは2,2Lなのでちょうどいいと思って2本購入しました。
効果は…まぁ分からんです。でも長期的に使うことで差が生じてくるのでしょう!無かったら困る!
まぁ普段頑張ってくれているバイクへのご褒美ってことで不満はないですよ!
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3.5/5
性能・機能 | 4 |
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コストパフォーマンス | 2 |
フィーリング | 4 |
効果 | 4 |
ほぼ放置車両であったSG03Jマジェスティーを譲り受け、整備ついでに投入しました。
オイル交換時に投入したせいもあるとは思いますが、明らかにエンジン音は静かになりました。
私は好んで他の車両にも投入しておりますが、ハッキリいって高い商品ですし、感じ方も各自それぞれだと思います。
よって、過度の期待はせずに御守り程度に考えた方がよい商品ではないせしょうか。
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ストップ&ゴーの多い、配達用カブに入れてみました。
エンジンノイズの低減も効果がありますが、シフトフィーリングが
よくなり、軽くコツンとギアが入るようになりました。
ただその感じもオイル交換してスーパーゾイルを添加してから
800kmぐらいまでその後は添加前の状態と感じました。
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毎回オイル交換と同時に投入しています。
実際に意味が無いという人も多いこの商品・・・
しかしながら、私は『効く』と信じています。
実際、メカニカルノイズの低減・ミッションタッチ向上は体感しています。
『オイル交換と同時だからでしょ』と言われたので、1000キロ程走った後に投入しましたが、やはり効果は体感出来ました。
しかしながら、万人にオススメ出来る商品かといえば???です。
何故なら値段がお高いからです(笑)
迷信めいたこの商品ですが、信じるものは救われるといったお守り程度に考えていた方が良いのかもしれませんね。
私は今後も入れ続けます。
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