安いし、Ｏリングが大小ついており、取り替えることにより無駄な漏れを防止できると思います。

同じ値段なら、この商品を購入したいと思います。

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カウル付車ではまったく目立ちませんが、あえて赤色のフィルターを購入してみました。大きさも黒色のものと変わらないし、おそらく性能も同じでしょう。どちらを選ぶかはオーナーさんのこだわりだけだと思います。

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安心の純正エレメントです。
安くも高くも間違いも無い普通のエレメントですが、安心感は抜群です。

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svartpilen250に使用しました。問題なく使えています。

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【使用状況を教えてください】
SR400用に購入。
パッキンもついてて非常に良いです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりです。
他の人のインプレにOリングのサイズが合わないとか書かれていますが、自分はそんなことありませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
ピッタリ収まり作りも問題なさそうです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
やはりOリング付属はいいですね。
別購入する場合は購入する手間が増えるので、最初から同梱されていると便利です。

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特に問題なく取り付け出来ました。
フィルターレンチが噛み込む場合があるので、その点は注意してください。
※この製品特有のものではありません

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エボリューションのエンジンのオイルフィルター交換に毎回使わせてもらっています。値段も品質も純正と比べてもそれほどの違いは無く安心して使えます。カスタム感はありませんが性能に満足です。

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WR250Xにも前回こちらのオイル交換セットを試しました。今回はグラトラビッグボーイ２00２年式に使用しました。ドレンガスケットからオイルフィラーキャップのパッキンまで付属して本当に親切です。

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言わずもがな純正部品。なんの問題がありましょう？
WR250Rの純正Oリングの品番は小さい方が93210-07135、大きい方が93210-47675です。

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以前は、フィルターはK&N製を好んで使用していました。
K&N製は、フィルター上にあるナットにより取り外し、取り付けしやすく気に入ってました。
今回、ちょうど在庫があったため、F800GSのフィルターにBMW純正を選択。
性能・品質・耐久性、どれも安心できるものだと思います。

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