Ducatiの純正オイルフィルターは、たまにオイル漏れを起こすのであまり使っていません。また、K＆Nのオイルフィルターは頂上にメガネレンチ用の六角の突起があるので、取り付けも、外す時も楽に出来ます。また、Ducati用のオイルフィルターって、なかなかラインアップにそろえていない部品メーカーが多い中、K＆Nには本当に助かっています。
そういう意味で、全く文句のつけようがありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

折り目が20％UPでろ過能力UP
というので決定
あとはグランドマジェスティ用のオイルフィルターで一番安かった、というのも決め手

マグネット付きやO-リング付属の製品もありますが、O-リングは既に手元にありましたので

正直交換しても全く体感出来るようなモノではありませんが、交換を怠るとエンジンブローにも繋がる重要な部分ですので信頼のブランドで、と…

O-リングは純正部品なりで注文しておきましょう

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オイル交換の時期が来たので安かったDRCオイルフィルターを購入。
見た目も他メーカーと違いもなく、作りもしっかりしていますので安心して使用できますね。
CBR250R MC41へ取り付けましたが、オイルを抜きフィルターを交換し、新しいオイルを入れるだけです。
作業自体は10分くらいで済みました。
また次回も同じものを購入したいです。

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専門的な難しい事は分かりませんが、
何の問題も無く、きっちり取り付け
出来ました。サイズも純正と同じです。

商品説明には、Oリングが付属していない。
との記載が有りましたが、ちゃんと付属
しています。別に用意しなくても大丈夫です。
Oリングは、うっかり用意し忘れる事が
有ったりしますが、助かりますね。

お勧めいたします。安心ですよ。

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何のトラブルもなく、安心して使用出来ます。実際にはこの商品より低価格の品もあるようですが、安心感を考慮してこの商品から変える気はありません。

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Z1の様な旧車でも消耗品が出るのはとてもありがたい事と思います。そんな高い物でもないので当方オイル交換の度に必ず交換しております。せっかく新しいオイル入れたんだからフィルターも・・・精神衛生上良いと思いますよ！

願わくばウェビックにて常に在庫しているとありがたいです。

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地味な商品でこれと言った特徴はありませんが、こういった部品は「普通に」使える事が大事な事。気軽に普通に使えます。いつもの整備に惜しげなく使いましょう。

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良い意味で「普通」です。問題無く使えます。この様なパーツは「問題無い」と言う所が重要なので、オススメ。日々のメンテナンスにGood。

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デイトナブランドで安心の日本製なのですごく信頼性は高いです。　20年以上デイトナフィルターを使用してますが、トラブルは一度もありません。安価な海外製と数百円程度の価格差なので多少高くてもデイトナ製をお勧めします。

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オイルフィルターをお得に買うなら、デイトナ製業務用6個入りですね！メーカー純正の単体フィルターのほぼ半額に近い安さが魅力です。製品のクオリティも純正とかわりません。

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