いつもは他社製品を使っているのですが今回オイル購入のついでに使用してみました。マグネット内蔵式なので細かな鉄分等の除去にも役立ちそうです。ただ某大手オリジナルのオイルエレメントと違いOリングの付属は無く価格は同じくらいなので次は購入しないかなと思います。

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インプレの評価も高く安価でしたので購入しました。
今すぐに機能面がは不明なのですが、消耗品でこの金額ならばいいと思います。
注文時に3、000円に満たない場合の1品としていいと思います。

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2次式湿式クラッチ対応のオイルフィルターの交換には、代替え商品が無く仕方なく(？)購入しました。

商品はいたって普通(笑)
可も無く不可も無く。

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オイル交換と同時にフィルターも新しくするため購入。
品質ともに値段相応です。ただ、他のようにOリングは付属していないため、Oリングは別に買う必要があります。Oリングを交換しなければこの商品で問題ありません。

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他社製に比べ値段が安いのはいいのだが、フィルター交換時必須となるOリングが付属していないので別に用意する必要がある。
フィルターの性能は特に問題ない。

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この値段600円ならいいとおもう。オイル（3000-4000km）とフィルター（二回に一回）さえ交換してれば故障もおきないし、ずっとのれるね、klx125

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マグネット付きで、この値段なら間違いなく☆5なんですが...。他メーカーと比べてもオイルフィルター自体の性能は、特に純正と変わりないと思います。
やっぱり国産ブランドで安心感があります。

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キジマの商品と言う事で信頼感満載で購入いたしました。
交換したばかりで、正直まだ実感は何もありません。　が、効果に期待はしています。

次回のオイル交換時にインプレを書き換えます。
　　　　　　　　　　　　

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普段はデイトナのフィルターを
使っているのですが、そこそこ
値段の張るこのフィルターを
使ってみました。
感想、特に特徴がありません。
できれば、1、000円切るぐらいでないと
買う気にはなりません。
まあ、折り目が多いので多少長くは
使えるとは思ってます。

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これがないと不安で寝れませんよねw
鉄粉って結構でてくるんですよw
つまってボン！なんて泣いちゃいそうですよね？
オイルフィルターは消耗品です！
オイル抜いて鉄粉キラキラだったらもう掃除なんてけち臭いこと言わずに確実に交換をオススメ！

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