【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

オイルフィルターのインプレッション (全 256 件中 121 - 130 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
昭和のたずねびとさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: セロー 250 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

日本製かと思いきやアメリカ製でした。ただ、すべてが米製になったかわからないのでコメントの仕様がない。他のショップも米製もあったので仕方ないのかもしれない。純正部品は日本製と思っていたので驚いた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/19 19:34
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ファーマーさん(インプレ投稿数: 192件 / Myバイク: モンキー | BONNEVILLE T120 )

利用車種: モンキー

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
  • マグネットが小さいのか鉄粉の付着は少ない。

    マグネットが小さいのか鉄粉の付着は少ない。

モンキーに取り付けました。
取り付けに難しいところはありませんが、マグネットが、かなり小さく取り扱い辛いです。紛失に注意です。
実際の効果ですが、使って悪い事は起きそうにありませんが、期待していた程鉄粉は付着していませんでした。うっすらと付着している位です。
使用状況としては・・・
ボアストロークアップ、ミッション5速化、強化2次側クラッチ組付時にオイル交換、その後500km走行後に、オイル交換した際に新品フィルターと同時に組み付け1000km走行したもので確認しました。
ちなみに、同時に使い始めた同社のマグネット付きドレンボルトには恐ろしい程の鉄粉が付着していました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/01 19:33
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: MT-09 トレーサー

3.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

ヤマハMT-09トレーサー用にと買いました。
前乗っていたBMW K?100RSもK&Nのフィルターを何度も使っていましたので安心します。
K&Nオイルフィルターの良い所はフィルターレンチが必要なくメガネで取り付けられる事が出来るのは最高に便利で楽ちんです。
しかし、価格は次元が違うぐらいお高いですね。もう少しお安く出来ないものでしょうか。
値段が高いと性能も良いと信じてしまいますが・・・。

追伸、Oリングゴムが付属していませんが、多分この製品には別途必要無いのでしょう。

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投稿日付: 2017/04/03 09:40
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TSHさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: XTZ660 TENERE [テネレ] )

利用車種: XT660Z テネレ

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

オイル交換時に交換しました。取り外ししてみるとフィルター部が真っ黒でしたので、機能的にはフィルターの役目は果たしてると思います。あまり評価しにくい商品ですが、信頼できるブランドを使いと思います。

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投稿日付: 2017/03/31 11:32

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てるころさん(インプレ投稿数: 272件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: ZX-10R

3.7/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5

通販で安く購入できるため、どのバイクでもこのベスラ製のオイルフィルターを使用しています。
いろいろなメーカーのバイクに対応しているので、バイクを買い換えると使用不可ということがめったに無いので(もちろんカートリッジタイプと内蔵型では互換性はないですけど)、多少多めに買置きしておいて家の中でつみあがっていても、安心できます。
一旦は他のメーカー製に浮気した事もありましたが、購入した2個中で1個が完全に不良品(内部にオイルが循環せず、油圧警告灯が点灯)だったこともあり、長年使用し続けているものの特に不良品に当たった事がない事から、純正以外の場合はこのメーカー製の商品を使用しつづけます。

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投稿日付: 2017/02/20 21:14

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Masamissileさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: RSV4 | PCX125 )

利用車種: RSV4

3.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
  • ステッカー・製品

    ステッカー・製品

写真のように、ヨシムラのステッカーが付属します。
K&Nのオイルフィルターは、フィルターレンチが無くても、普通の工具で取り付け・取り外しができるので、好んで使っています。

フィルターはメッキでかなりピカピカしているので、普段主張することのないオイルフィルターが「私を見て!」と言わんばかりに主張してきます。
只の消耗部品ではなく、エンジンが引き締まる見て楽しむドレスアップパーツとしても効果あります!

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投稿日付: 2016/12/29 13:51
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AGITOさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: Evo2T 250 | RTL260F | TW200E )

利用車種: セロー 250

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4

前回までキジマ製を使っていたが、安かったのでこちらを購入。
2000km/回でオイル交換しているのでフィルターの交換もあっという間。

質感はキジマより紙感があったが、大きい異物が拾えればいいのであまり気にしなかった。

オイルフィルターの優劣は難しい。
とりあえず消耗品なので安さ重視。

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投稿日付: 2016/12/07 18:12
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ぷっくさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ジクサー )

利用車種: ER-6f

3.7/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
  • Oリングは組み付けされています。

    Oリングは組み付けされています。

カートリッジ側のOリングは組み付けされており、本体全体にはセロハンフィルムで包装されています。付属してはいませんが、安心してください。組み付けされてますよ。日本語って難しいよね。安いのでまた購入します。

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投稿日付: 2016/11/26 23:19

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利用車種: TMAX530

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

TMAX530に入れました。
前回も入れてますが、
どこかの知らない物を入れるよりかは【安心】が欲しくて入れてます。

15年来の行き付けのショップでは純正品とベスラの取り扱いがあり、
どちらかであればまず問題ないから扱っているとのことでした。

そのプロによる使用感も良い物だと間違い無いと思って入れてます。

性能は…正直、分かりません。

回しても不具合出ないし、エンジンから異音も出ないし…
定期的にオイルも変えて、フィルターもこれに変えていて問題は出ません。

なので、きっとスラッジや金属片等はキャッチしていると思います。
私には目で見えず、効果も感じにくい部品です。

愛車に使用するがゆえに、信用のあるメーカーやうたい文句を信じれて、
かつ安心があるものを入れておきたいと思います。

このメーカーの物は、過去所有の国産車全てに使ってますが、
問題ないです。
なのでオススメ出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/18 16:21

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しょうりくんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ニンジャ250R )

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

特に初めて自分でオイルとエレメント交換にチャレンジしようとする人にとって、この商品はフルセットが入ってるので買い忘れする事も無く安心して使えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/07 22:02
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