ユーザーによる K&N:ケイアンドエヌ のブランド評価
アフターマーケットエアフィルターで最も著名な「K&N」。膨大な数の車両に適合した純正リプレイスメントエアフィルターや、吸気系のカスタムに必要不可欠なカスタムフィルターシリーズ、いずれも吸気効率の大幅な向上とリーズナブルな経済性を両立。万人にお勧め出来る定番の性能です。
総合評価: | 4.2 /総合評価533件 (詳細インプレ数:525件) | |
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買ってよかった/最高: | 220 | |
おおむね期待通り: | 216 | |
普通/可もなく不可もない: | 76 | |
もう少し/残念: | 13 | |
お話にならない: | 8 |
5.0/5
フィルター交換がこんなに簡単に出来る♪
しかもオイルフィルターレンチが不要なので便利です(^O^)
ブサのカウル外すのが面倒なだけで取り付けはいたって簡単!(笑)
あとはトルクをかけるのにレンチが使用できなかったので、マニュアル通りに、手で付けて締め付けはマーキングをしてから2回転。
モレも無く大丈夫です(^_^)v
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純正のDucatiオイルフィルターは、時々オイル漏れすることがあり、純正品よりは、こちらを信頼しています。頭に六角のぽっちがあり、普通のメガネレンチ、ボックスレンチなどで容易に扱えます。しかも、Ducati用のオイルフィルターって、ほとんどのメーカーが出してくれてないのに、K&Nの姿勢には頭が下がります。
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油冷後期の1100に使用しています。
この商品はヘッド部分に17mmのナット状のモノが溶接してあり、通常のレンチが使用できます。
専用のフィルターレンチを必要とせずフィルターヘッド部分に不必要なキズを付ける事もありません。
違いが体感できるわけではありませんが、信頼できるメーカーですので安心して使用しています。
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フィルターレンチが入りづらい車種なのでメガネレンチやモンキーなどで交換出来るこのフィルター形状は重宝してます。造りもしっかりしていて安心感あります。価格もそこそこなのが良いですね♪
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今まで、カートリッジ式のオイルフィルターは専用の工具をはめ込んで脱着していましたが、これがはめるのは良いんですが、外すのが一苦労でした。
この製品はレンチで回せるようになっているので写真のようにレンチで脱着出来ます。写真を撮った後に作業したんですが、ちょっと狭くて、結局メガネレンチを使用しました。
あの工具を使わなくて良いのは非常に助かります。
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4.0/5
手持ちの工具で簡単に脱着が出来てオイルレンチを必要としないので昔から愛用しています。また信頼の有る製品だと言うのと、なによりも他のと比べて安っぽくない(付けてしまえばほぼ見えないので自己満足ですが。)悪い点としてはしいて言えば価格があまり安くならないことぐらいかな。
。
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4.0/5
他社製品、純正部品だともっと安いのですがK&N製品をお勧めする方が大勢おられるので購入。
体感は出来ませんがきっといいと思います。
あとヨシムラK&N製品が一緒位の値段の時はヨシムラ製を買えばステッカー付いているのでお得かと。
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信頼できるブランドですし、値段も手ごろで送料もかからないので購入しました。MTー09の1000キロオイル交換する時使いました。純正に比べ先端にナット状のふくらみがあるので、専用具が要らないので楽でした。おすすめです。
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エレメントが金属の微細なメッシュで構成されており、見た目はしっかりしているように感じられます。
届いた商品のエレメントの一部箇所が変形で潰れていましたのでマイナスドライバーで目起こしして取り付けしました。
外箱に異常は無かったため、製造工程で潰れたのかなと思います。
そこだけ気になりました。
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5.0/5
普通のソケットかレンチで脱着可能
装着時は思いっ切りの手締めは避けて
トルクレンチ使用を推奨。
ボルトの頭の部分はワイヤーロックの
穴付です。
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おはようございます~
おー、便利なものがあるもんだ!