ユーザーによる WAKOS:ワコーズ のブランド評価
モータースポーツの世界で磨かれた最高品質の製品をコストに妥協せずそのまま市販。ワコーズの製品には価格を超えた価値があります。一度使用すれば誰もが納得の驚きの性能と価格。エンジンオイルをはじめ、各種ケミカルをラインナップします。
総合評価: | 4.3 /総合評価2214件 (詳細インプレ数:2156件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 1017 | |
おおむね期待通り: | 875 | |
普通/可もなく不可もない: | 271 | |
もう少し/残念: | 40 | |
お話にならない: | 9 |
4.4/5
性能・機能 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 5 |
性能持続性 | 4 |
保護性能 | 4 |
ホンダライブディオZX、ヤマハJOG Z2、ヤマハビーノのギアボックスに使用しました。
上記の3台はギアボックスをオーバーホールしたのちに純正オイルを入れ、走行100km程でギアやベアリングのアタリがついた頃にオイルを交換しました。
どの車両もオイル交換後に3分ほどアイドリングで慣らしをしたのちに車体を押してみたのですが、スッと軽く押せた感じでした。
抵抗が軽減されたのではないかと思います。
スタートの加速感や最高速までの時間も短くなっている(体感です)ので、良いオイルだと思います。
まだ残りがあるのでエンジンパワーの小さいカブ50にも入れてみました。
ギアの入りもスムーズでチェンジのショックも少なくなりました。
エンジンの回転も滑らかで気持ち良く伸びている感じです。
長期間使用してみないと本当の性能はわかりませんが、現時点ではとても良いオイルだ思います。
個人的な評価ですが、ワコーズ製品で残念な思いをした事はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.8/5
性能・機能 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 5 |
性能持続性 | 5 |
保護性能 | 5 |
Z1000に使用。
通っているショップで使用しているオイルです。
3500kmほど走行しましたが、交換寸前までシフトもスコスコ入りギア抜け等もありませんでした。
カワサキ車特有の1速に入れると『ガッツチャン』となるのも少しは収まってます。
Z1000はオイル量が多いので出費が痛いです。
今後もプロステージSを使用していこうと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.8/5
性能・機能 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
フィーリング | 5 |
性能持続性 | 5 |
保護性能 | 5 |
セロー用です。この前はヤマハのRS4GPを使用していました。高回転はヤマハのオイルの方が軽く回るように思います。価格はほぼ同じくらいだったと思います。WAKO`Sの方が熱ダレしにくいように思います。セローなので、高回転で良く回るよりも、熱によるフィーリングの変化が少ない方が良いと思います。空冷エンジンですからねぇ 低回転からのパンチもこっちの方があるような気がします。低回転でトコトコ気持ち良く走れますよ。シフトフィーリングもほんの少しだけ良くなったような気がしますが、オイルが新しいだけかもしれません。エンジンノイズの差はほとんどないと思います。セローには合ってると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.8/5
性能・機能 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 5 |
性能持続性 | 5 |
保護性能 | 5 |
夏場の4ミニ空冷エンジンは熱に弱いです。
そんな状況下でも油温も安定し、熱ダレしにくく信頼をおけるオイルです。
20番とブレンドすることで、1年を通して使用することが出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.6/5
性能・機能 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 4 |
性能持続性 | 5 |
保護性能 | 5 |
4ストミニのレースにて使用中です。
熱ダレに強く、ギヤ抜けなどの心配も少なくシーズン通して使えます。
季節や気温などによりWR20Rとブレンドして使用することも多いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.8/5
性能・機能 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 5 |
性能持続性 | 5 |
保護性能 | 5 |
もう20年以上、使い続けています。他のメーカー、銘柄も試しましたが、やはりつい安定の高性能、4CRを手に取ってしまいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.8/5
性能・機能 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 5 |
性能持続性 | 5 |
保護性能 | 5 |
よく回りますね。シフトタッチも最高です。耐熱性、耐久性も自分の交換頻度では問題ありません。
軽く回り過ぎて人によっては「トルクがなくなった」と感じる人もいるようですが、そもそもトルクがなくなると回らなくなるんですよね。重い操作感や大きな排気音が高性能になったように感じるのと同じで重い回転フィールが高トルクと感じるも完全な錯覚です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.4/5
性能・機能 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 5 |
性能持続性 | 4 |
保護性能 | 4 |
私のKSR110は大してスピードが出ないこともあり最終減速比を加速よりに振っている為、高回転を常用することになってしまっており、安いオイルは直ぐに劣化して乳化してしまいます。
ただこのオイルはその乳化したものも綺麗に洗い流され、交換時期まで劣化せずに持ちます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
性能・機能 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
フィーリング | 5 |
性能持続性 | 3 |
保護性能 | 4 |
23年前のバイクに入れていますが、エンジンノイズは間違いなく低減しています。
シフトも凄く滑らかに入ります。
今まで色々なオイルを使いましたが、個人的な感想ではフィーリング/性能は一番かも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.2/5
性能・機能 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
フィーリング | 4 |
性能持続性 | 4 |
保護性能 | 3 |
純正やカストロールでは納得がいかず、試しに使用してみた結果自分の期待通りの性能を発揮したので使用しています。
街乗りメインではオーバースペックな気がしなくもないですが私の精神衛生上にはとても効果がありました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )