ユーザーによる SUZUKI:スズキ のブランド評価
信頼の国内メーカースズキ。スズキの純正オプションパーツは取り付けの精度や使い勝手などが高いレベルで実現されています。様々アイテムをラインナップし、カスタムの選択肢には必須といえる。
総合評価: | 4.2 /総合評価1404件 (詳細インプレ数:1320件) | |
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買ってよかった/最高: | 647 | |
おおむね期待通り: | 487 | |
普通/可もなく不可もない: | 214 | |
もう少し/残念: | 23 | |
お話にならない: | 24 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 5 |
R5000の鉱物油、R9000の全合成の中間の様なオイルです。
ちなみにいまいち違いは違いは分かりません。
無難にスズキ車にスズキ純正オイルって感じで入れています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 4 |
やっぱり、純正が一番良いと思います。ギア抜けもなく、ギアの入りも問題ありません。値段がもう少し安かったら嬉しいんですけど、今回安かったので即買いしてしまいました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 4 |
走行距離19000kmほどのGSR250を購入後、某有名ガソリン添加剤を入れてカーボン除去を徹底的に行うために1度目は1000km走行で交換、2度目は2000km走行後に交換。
落ちたカーボンによりオイルが結構汚れるのは過去のバイクでも実証済みなので、とりあえずエンジン洗浄用に3000kmまでガソリン添加剤を規定量入れて走行しましたが、1回目のオイル交換で既にかなり汚れたオイルが排出。
続いて2回目のオイル交換でも5000kmくらい走った時の様な汚れ具合のオイルが排出。
そんな洗浄目的に使うには純正の安価なこのオイルで十分です。
ヘタな安いオイルよりエクスターの安心感により快適に走っていられました。
今後は目安にしていた3000kmを超えたのでR7000に変えて、添加剤は規定量0.3%→0.1%程度に減らしてコンディション維持のために入れ続けてみます。
オイルそのものの性能はもちろん悪くないと思いますが、洗浄目的で安心安全で安価なオイルとしては最高にお勧めだと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 4 |
安心の純正オイルでオイル交換しました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
性能持続性 | 3 |
アドレスv125に使用しています。
月間走行距離が約50キロなので、300キロごとにオイル交換しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
GSX-R1100 (1989)に使用しています。
以前は他のメーカーのオイルを使用した事も有りましたが最近はずっとこのオイルを使用しています。
油冷エンジンですが真夏でもオーバーヒートなどの問題もなく、また寒い時期でも始動性は良いです。
交換時期はおおよそ5000kmで問題が発生したことは有りません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 4 |
指定粘度が10W40だが、昭和のバイクなのでもう少し硬めでもいいのかもしれないが、夏場でもある程度頑張ってくれる。距離を走るほうではないので、半年に一度のペースで交換している。最近の夏場の暑さを考えると、10W40の中では良いオイルたと思う。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
アドレス125のオイル交換に使っています。
スクーターのエンジンは常に負荷が掛かった状況で使用されている時間が長いのでエンジンに対してはよりオイルに気を遣う必要があると思っています。
特にオイル量が少ないエンジンには注意が必要だと思います。
アドレスは2000kmごとにオイル交換をしています、オイルストレーナーも毎回清掃していますが2000kmでも汚れが付いているのでこのタイミングで良いと考えています。
オイルは純正品で多少グレードの高いオイルなので一年中使用でも安心して使えます。
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身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 4 |
はじめてのオイル交換に購入。
自分でやろうと思いましたがよくわからず夫にやってもらいました。
安くていいものだと思います!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
性能持続性 | 3 |
タイトル通りで可もなく不可もなしの性能ですね!コスパは◎!!
スズキの純正オイルですがカワサキのバイクにも当然ながら問題なく使用できます!
個人的な感覚ですがホンダのG2よりもフィーリングが良い感じですね!
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