ユーザーによる Neofactory:ネオファクトリー のブランド評価
「ネオファクトリー」はハーレーダビッドソン用パーツのディストリビューターです。ハンドルバーなどの外装をはじめ、灯火、メーターなど電装部品、エンジン関連パーツやキャブレター、ブレーキパーツまで幅広く豊富に揃えたラインナップからはきっと、あなたの求めているものが見つかるはずです!
総合評価: | 4.1 /総合評価1091件 (詳細インプレ数:1057件) | |
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買ってよかった/最高: | 482 | |
おおむね期待通り: | 348 | |
普通/可もなく不可もない: | 173 | |
もう少し/残念: | 32 | |
お話にならない: | 44 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 3 |
エンジン、プライマリー両方使えるので非常に良い
スポーツスターなんでエレメント変えても十分足ります
ギヤはニュートラルに凄く入りやすくなった
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
性能持続性 | 3 |
古いCBのオイル交換に使用しています。基本的に50年代に設計された古いエンジンですので、同じ鉱物油でもマルチグレードよりシングルグレードの方がミッションタッチやクラッチの切れが良いです。但し同じくSAE60でもNeofactoryのSAE60の方が硬い気がします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 4 |
通常のオイル交換でソフテイルに使用しました。普通に問題無く使用できます。耐久性も気になりません。大満足ですよ。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 4 |
鉱物油ですが夏場の街乗りから高速道まで
なめらかに廻ります。
交換時期は3ヶ月目安ですが
価格が安いため、気になりません
高価なオイルで長持ちさせるより
まめに交換したほうが
エンジンにもいいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 4 |
リピート購入です。
毎回購入させて頂いてます。レブテックもしくはモーターファクトリーのどちらかその時々で安価なほうを購入しています。
2000年代初期は400円台だったんですが、最近価格上がってますね。
こんな粘度のベースオイルなんてあまりないからしょうがないかもしれませんが、、、
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4.4/5
性能・機能 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 5 |
性能持続性 | 3 |
保護性能 | 5 |
リピート購入になります。
もう10年以上愛用していますが、オイル周りでのトラブルはありません。
エンジンオイルは、半年で交換ですが、それほど汚れませんね。年間走行距離は2000km以下です。
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5.0/5
98年式エボビッグツインに5年前から使用しています。
この車両は普段の通勤などで使用する事はほとんど無い車両で、月に300キロから500キロのツーリングのみの使用です。
モーターファクトリーのオイルの価格が安いので、オイル交換は2ヶ月から3ヶ月の間でマメに行っています。価格の安さから頻繁に交換が行えるというのがありがたいです。
価格は安いですが、今までの5年間でエンジントラブルはありませんでした。
振動の多いエンジンなので、ドレンボルトのOリングもマメに交換することをお勧めします。
ネオファクトリーの販売しているオイルフィルターも安価なので、こまめに交換されると良いと思います。
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4.0/5
今迄10W-30使用
メーカー推奨10W-40を探していると
これが目に止まった
チョット粘度が高いが駄目で元々
駄目ならフラッシングオイル代わりにと思い購入
今日約250キロ走った感じで
音、振動が少なく成りニュートラルも出易くなり
今の所良好です。
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