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ユーザーによる Castrol:カストロール のブランド評価
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価1256件 （詳細インプレ数：1247件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 440 | |
| おおむね期待通り: | 591 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 186 | |
| もう少し/残念: | 28 | |
| お話にならない: | 9 | |
3.0/5
6月頭に○UG○サーキットに走行会に行ってきました。
先導は元WGP125チャンプのあの人、S田さん♪
そして、○○クプロのK谷選手♪
オイルはもちろんこのオイル、カストロールパワーレーシング！！
天候もバッチリ快晴。気温22度くらいだったとおもふ。サイコーのコンディションである。
内容は30分のフリー走行2本、1本走行後1時間のインターバル。
1本目は感覚を取り戻すため、それなりにぶん回し、何事もなく終了した。2本目に入り、調子に乗り始め軽快にぶん回し始めて15分くらい経った頃のことです。
ん？なんか臭い？？なんだ？？？
エンジンの回転にも抵抗がある。
ブレーキパットでも終わった？ローター歪んだ(中古だし)？？まさかブロー？？？
取り敢えず、走れる。ブローじゃ無い。ラッキー！！
どうやら、熱ダレのようだった。
その後は、冷却をするためゆっくりと周回した。
しか~し、回復はしませんでした。
走行前のかっとび高速走行、数日前の200kmツーリングでオイルはダメージをおっていたようだ。そしてサーキットで天に召されてしまったようである。
サーキットに行くならオイルは交換しましょう。昔は大丈夫だったのに…
某パーツショップにて相談すると、熱に弱いみたいです。
やっぱり…
安いからそれなりみたいですね。
でも、ツーリングやワインディングをメインにするなら、コストパフォーマンスはバッチリなので、適材適所を考えて今後も使用したいと思います。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
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3.0/5
4Lと安くちょうどいいオイルですね。
高いオイルを買うより何回も交換できてバイクにもお財布にも優しく重宝できます。
末永く使わしていただきます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
以前は当方所有の通勤バイク、オフロード、リッターバイク全て「モチュールのみ」と拘っていたが、確かに体感できるほどの性能だが「これって必要？」と思いここ最近は色々なオイルを使うようにした。今回のオイルはPCX125とセロー225の2台同時交換だったが至って普通で何も感じません。
ただ普通です。
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3.0/5
このオイル以外使ったことないですが、不具合が出たことは有りません。半年位でギヤチェンジ時に引っかる感じなので半年に1度オイル交換する方には値段的にも良いかと思います。
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3.0/5
これまでずっとワコーズを使ってきたのだが、このショップでは取り扱いが少ないので、今回はこちらにしてみた。
特に違和感もないので、極々フツーのオイルなのでしょう。250ccではそのくらいがちょうど良いです。
廃油を引き取ってくれればさらに申し分なかった。
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3.0/5
安いので去年まで使ってました。
オイルの透明度が高いので汚れてくると分かりやすいです。
だいたい2000キロ前後で交換してました。
まとめ買いしたオイルが無くなったので去年の暮れからヤマルーブにしました。
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3.0/5
エイプ82ヘッドに使用しましたがとくに問題はありませんでした。
使った感想はホンダ純正オイルとさほど変わらない印象を受けました、シフトはそんなに軽くはならないしクラッチもいつもと変わりませんでした。
街乗りにはちょうどいいオイルだと思います。
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3.0/5
まぁ性能も高いしカスタムエンジンにも入れておけば間違いないところです。
ただし冬は125cc以下はつらいところです。
クラッチが湿式だとちょっと不具合でます。
夏には最高の粘度ですねw
粘度選びは慎重に！
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3.0/5
CRF150Rのギヤオイルとして、使っています。
レース車両なので頻繁（レースごと）にオイル交換するので、安さと品質のバランスでチョイスしています。
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3.0/5
温度が低い状態でもエンジンを保護すると言うこちらのオイルを、久しぶりに購入しました。
シフトの入りが悪かったので改善を期待したのですが、今回はあまり調子が良くありません。。。
でも、低温時でもエンジンを保護してくれてると信じて、今シーズンを過ごしたいと思います。
車種：ゼファー750RS
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