5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
カストロールのフルードだったのが、購入の決め手でした。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
普通に使用できています。高い安いで違いがわかりません。
【期待外れだった点はありますか?】
ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
【比較した商品はありますか?】
ありません。
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5.0/5
エンドレスってバイクではあまり聞きませんが、4輪ではかなり有名なメーカーです。
最近普及してきましたが、値段は高いです。
しかし性能は文句なしのものが多いです。
このフルード、ライフこそは短いのですが、レースで使う際には他のフルードでは体感したことのない効きが感じられました。
街乗りで使われている方にお勧めはあまりできませんが、良く交換する方にはおススメです。
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放置するとホース内にヘドロみたいなのが付着します。ホンダ純正で値段も安いので、これからも自分で整備できる範囲で定期的に交換していこうと思います。価格も申し分なし。余ったら他車種油圧クラッチのフルード交換にも回せるので良いです。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
マグラクラッチ指定オイルだったので、高価ですが購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
かなり、クラッチタッチが軽くなりました。
また、新車購入後3000キロで交換しましたが、車両オイルタンク内の底にかなりスラッジが溜まっていましたので、早めの交換を心がけようと思いました。
【期待外れだった点はありますか?】
ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
【比較した商品はありますか?】
あります。モトレックスクラッチフルードです。
【その他】
インプレッションの良い部分の所に、ブレーキタッチとありますが、このオイルはクラッチ専用ミネラルoilです。正しくはクラッチタッチです。
また、クラッチオイルとブレーキフルードは絶対に混合しないようにしてください。クラッチオイル側にブレーキフルードを入れると、ゴム製品が侵されます。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
KTM 推奨ブレーキフルードだった為迷わず購入しました。
また、価格が控え目な価格で、容量もあるので、金額を気にせず交換サイクルを早める事が出来るので、購入の決め手になりました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
使用前後での違いは正直わかりませんが、車両のフルードタンク内が目に見えて綺麗になり、気分的にも車両的にも気持ちよくなりました。
【期待外れだった点はありますか?】
唯一容器の口が大きくて、タンクに直接注ぐ時に、フルードがこぼれやすいと感じました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
これからも、kTM 車両をサポートしてほしいです。
【比較した商品はありますか?】
ありません。
車両推奨メーカーが一番良いと思います。
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5.0/5
前回は緑で今回は赤を購入しました。
210mlでバイクにはちょうどいい容量です。
フルードの特性上使い切りたいので。
シグナスとスカイウェイブの2台で余るくらいでした。
他にはないカラーと、秀逸なのは注ぎ口が尖ってるところです。
非常に注ぎやすく、シグナスの場合メーターカバー内部にマスターがあるので通常のフルードではまず給油できません。
バイクはマスターが小さいので先端が尖ってるのはバイクには非常に使いやすいです。
性能は純正品と同等かと思います。
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5.0/5
値段的に純正品買うのとほとんど変わらないので、車でも普段乗り、レースカーともにコレを使用してます。重量車にはハイグレードの物が良いと思いますが、軽量車やバイクにはコレで十分かと。
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5.0/5
ホーネットのキャリパーオーバーホールの時に使用しました。初めてでしたがしっかりとエア抜きも出来ました。性能については、まだ良く分かりませんが様子を見て、次回も購入したいと思います。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
マグラクラッチの純正oilだったので購入
【実際に使用してみてどうでしたか?】
交換後は体感できるぐらいクラッチタッチが良くなりました。
【期待外れだった点はありますか?】
写真でもわかるように、商品掲載写真とパッケージが違いました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
この容量で価格が高か過ぎると思います。
【比較した商品はありますか?】
ありません。
【その他】 任意項目
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
やはり車両純正油脂だった事が一番の購入理由です。
また、価格が安く量も多いことからメーカーさんが意図している事がわかります。
価格を安くして、交換頻度を高めているそうです。
ブレーキフルードは定期的に交換するのがベストなので、季節毎に交換しようと思います。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
目に見えて効果はわかりませんが、ブレーキタッチが変わった感じがしました。
【交換は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
難しくはありませんが、エアーが入らないようにフルードを注ぎ、レンチ操作とブレーキレバー・フットレバーをタイミング良く操作します。
【交換のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
無駄なフルードを使いたくないので、私は最初タンク内の使用済みフルードをスポイトで抜き取ってから、新品フルード入れて数回排出しています。
【期待外れだった点はありますか?】
注ぎ口の形状と、位置が最悪
フルードを注ぐ時液がタラタラ垂れてしまう。
ボディー塗装面には十分注意しなくてはいけなかった。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
注ぎやすい容器の口にしてください。
無駄に注ぎ口が大きすぎます。また注ぎ口に位置が悪くフルード切れが悪い。
【比較した商品はありますか?】
ありますが、この商品の価格の倍しました。
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