ユーザーによる YAMALUBE:ヤマルーブ のブランド評価
総合評価: | 4.3 /総合評価2150件 (詳細インプレ数:2075件) | |
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買ってよかった/最高: | 1017 | |
おおむね期待通り: | 783 | |
普通/可もなく不可もない: | 313 | |
もう少し/残念: | 41 | |
お話にならない: | 14 |
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 3 |
ヤマハの2stバイクには定番のギヤオイル。他社のギヤオイルと比較して特別優れているとも劣っているとも思いません。ただ純正指定のため使っているのは否めませんが、特に問題なくコストパフォーマンスも良いので良く使います。使用するバイクがエンジンを酷使する2stのエンデューロレーサーなのですが、3回走行後には直ぐ交換してしまうため安いのは非常に助かります。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
KDX250SRに、使っています。
ホームセンターの棚に、置いてあるので使っています。
急ぎの時は、すぐ買える物は助かります。
使用感は、普通です。
コスパも良いと思います。
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3.3/5
性能・機能 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 3 |
性能持続性 | 3 |
アクシスZを新たに新車で購入したので初回のファイナルギヤオイル交換用に用意しました。0.1リットルしか入らないみたいなので1.0リッターは多いですね。ですが安心の純正を選択しました。
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3.5/5
性能・機能 | 3 |
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コストパフォーマンス | 5 |
フィーリング | 3 |
性能持続性 | 3 |
今や希少な2ストエンジン。レース車両で2?3回で交換するので柔らかくて安くて性能そこそこあればいいやということでヤマハ純正を選択しています。もっといいミッションオイルはあるのでしょうが頻繁に交換しているせいかトラブルらしいトラブルがないので満足しています。
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3.0/5
性能・機能 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
フィーリング | 3 |
性能持続性 | 3 |
ただのギアオイル。
どこでも売ってるし、値段も手頃。
毎年使ってる。
来年も買うと思う。
ギアオイルに金かけるなら、2ストオイルに金かける方が吉。
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3.0/5
上を見るとキリがない(コスト的に)オイルですが、ヤマハケミカルは評判がいいのでこれを入れています。
安いオイルでも定期的な交換をしておけば問題はないです。
性能は高級オイルを入れていないのでわかりませんがシフトフィールも悪くないし、トラブルもないので良いと思います。
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3.0/5
アドレスV125に使用しました。価格が、リーズナブルなので、ヤマハ純正なら問題ないはずなので、選びました。他と比べていないので、違いはわかりませんが、交換後は明らかに、駆動系の音が静かになり、滑らかに動いている感じを受けます。
わたしの場合は、ドレンから古いオイルを抜いた後に、ドレンを開けたまま注入口より、新油を入れて、完全に綺麗なオイルに変わる様に作業しています。オイルの無駄になりますが、このクラスのオイルならばこそ、出来る作業ですね。
因みに、注入口が細長いので、観賞魚用の、エアーポンプに良く使われている、チューブホースを柔らかいプラスチックのドレッシングボトル(100均一で売っている)にオイルを入れて注入しました。
このオイルは、コスパ、信頼度ともありますねオススメします。
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純正指定のミッションオイルです。
TDR250に使用しております。
大体5000kmか1年毎を目安に交換しています。
交換後はギアがスコスコはいるので気持ちが良いです。
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3.0/5
前回同様、ヤマハ純正です。
ミッションオイルのほうがエンジンオイル(ヤマハプレミアム)より安いのでいつもコレです。
一年毎の交換ですが、シフトフィーリングなど不満なくヤマハ以外のバイクにもコレ入れてます。
純正品なのでシールやガスケット類にも安心ですし、値段的にもオススメです。
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