ユーザーによる YAMALUBE:ヤマルーブ のブランド評価
総合評価: | 4.3 /総合評価2144件 (詳細インプレ数:2070件) | |
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買ってよかった/最高: | 1011 | |
おおむね期待通り: | 782 | |
普通/可もなく不可もない: | 313 | |
もう少し/残念: | 40 | |
お話にならない: | 14 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 3 |
性能持続性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
普段から使用
ステンメッシュホースへ入替えの為全交換
【使ってみていかがでしたか?】
エア抜き兼ねて握りはカチッとする
【他商品と比較してどうでしたか?】
普段からヤマハ純正 開栓後は細めに交換して半年使い切り
【注意すべきポイントを教えてください】
ブリーダ締め過ぎ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
大と小の中間サイズ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 5 |
初のフロントフォークのオーバーホールでショップに勧められて本品をチョイスしました。
信頼のヤマルーブです。新車の状態に戻っただけですが、踏ん張りが良くなったのは体感出来ました。
新車の間隔が分かりましたので次回は他の銘柄に変えるかもしれませんが安心の純正指定オイルです。
他の銘柄で良さそうなものが無ければ、またこれにすると思います。
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役に立った
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
2ストロークと言えばコレ!
と言うほど流通しているのではないでしょうか。
今回はYSR80に使用しました。
安心、ハイコスパのヤマルーブです。
安くても250ccくらいまでだったらコレで十分なのではないでしょうか。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
アドレスV125Sに使用しました。なかなかオイルの違いは体感しずらいですが、安価な純正オイルで無難なチョイスと思います。交換作業の動画を参考までにリンク貼ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 5 |
容量 | 5 |
冷却性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
通勤用スクーターのNMAXに使用しています。
100%街乗りです。
【使ってみていかがでしたか?】
今まで6年3回入れ替えてきました。
夏を6回経験しましたがオーバーヒートによるパワーダウンは一度も経験していません。
信頼できる製品です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ワコーズのヒートブロックプラスを検討しましたがスクーターにはオーバースペック過ぎて候補から落ちました。
【注意すべきポイントを教えてください】
メーカーは水道水(軟水)と書いていますが安いので精製水を買って使いましょう。(不純物0です)
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【一緒に購入するべきアイテム】
LLCを希釈するオイルジョッキまたは入れ物
精製水
吸水ポリマー(LLCは有毒なので固めて捨てれる吸水ポリマーは必須。下水に流すのはNG)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 3 |
性能持続性 | 3 |
アドレスv125gのフォークO/Hに使用しました。
当然ですがO/H後はスムーズに動きます。
特別良いという感じは無いですが、信頼のヤマルーブ。
悪いと感じる部分はありません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
コストパフォーマンス | 3 |
性能持続性 | 3 |
シグナスXSR、SE44JのフロントフォークからオイルがもれてきたためO/Hするのに純正オイルが良いと思い購入しました。分解後に出てきたオイルはさすがに真っ黒でした。ただ、1?缶だと、フォーク1本に約100CCが2本で200CCしか使わないのに800CC余りました。せめて500CC缶があればよいかも。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
ヤマハ純正のギヤオイルです。
DT50に使っていました。
2サイクルエンジンはエンジンオイルとギヤオイル別々の物を使います。
正直、ギヤオイルはクラッチ板の潤滑がメインであって他についてはかなり分かりにくいです。
純正品という点での信頼性くらいじゃないでしょうか。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
5.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
このチェーンオイルは少し高価ですが粘土が高く長持ちします。流石に信頼のヤマハですね。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
適度な粘度があって飛び散らず、保ちもいい方だと思います。ムースタイプなので、作業性もよく染み込みも早い感じがします。私は500km毎くらいにスプレーしています。(雨中走ったら距離に関係なく注油します)スプレー缶もそこまで大きくなく、泊りがけツーリングにも持参し重宝してます。やはり純正品は裏切りません。安くなく高くなくコスパは普通かな?
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