ユーザーによる YAMALUBE:ヤマルーブ のブランド評価
総合評価: | 4.3 /総合評価2184件 (詳細インプレ数:2108件) | |
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買ってよかった/最高: | 1029 | |
おおむね期待通り: | 798 | |
普通/可もなく不可もない: | 318 | |
もう少し/残念: | 41 | |
お話にならない: | 14 |
かれこれ数年前に購入したギヤオイルですが…
一度に使う量が少ない、使う頻度も少ない
というのもあるのでまだまだ余っていましたが今回シグナスXを新車で購入してようやく半分以下まで減りましたw
シグナスXですと110mlなのであと3~4回は使えるかと…
効果あるかわかりませんが、保管時にはしっかり蓋を閉めてハーネステープで蓋を巻いてビニールに入れて密閉しておきました
一度アプリオタイプ2でも使用しましたが、減らない減らない…
画像で分かる通り、左がギアオイル
右が抜いたオイルです
この抜いたオイル、シグナスXを新車購入後500kmで交換してこの状態です
上画像でわかりづらいかもしれませんが、鉄粉もしっかり浮いてます
そして汚い…・
500kmでこれか…
と思ったので、次はもう一度1000kmで交換してみようと思います
1L缶を買ったら最初は1000kmと言わず、500kmで一度交換、その後1000kmで交換、と最初にポンポンと交換してしまって良いと思いますよ
その後は推奨距離より早く交換しても…
なかなか使いきれませんから…w
パーツ用品店にて、台湾ヤマハのチューブ形状になっている130mlの使いきりタイプが置いてあるのを見たので…
webikeさんでもそちらをラインナップしていただければ、と…
かなり売れると思うのですが
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メーカー指定のオイルは高いので、同じ10wのヤマハのオイルを入れてみました。
走ってみた感想は 私には違いがわかりませんでした(笑)
リーズナブルなこの商品で充分と感じました。
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5.0/5
シグナスのギアオイル交換のため買いました‼︎
コストパフォーマンスもよくて
信頼できる大手メーカーだけに
とても満足のいく買い物でした‼︎
さすがYAMAHA‼︎
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5.0/5
毎回利用しています。
使い心地良いです。
値段もそんなに高くないので私は、いつもこの商品を使っています。オイル変えると気持ちがいいですね。ヤマハ純正なので信頼できます。
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5.0/5
4stJOGの交換に使用しました。
1回100ml使用。1000kmの後は1万km毎の指示なので、1缶で廃車まで持つかもしれませんね。逆に言えば、それだけマメに交換できます。
注入しづらい場所なので、押すとオイルが出ていく口の長いボトルを使いました。先端にチューブを着けたシリンジで一気に入れるのが楽そうです。
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5.0/5
フォークシールからのオイル漏れが酷かったので、Fフォークオーバーホール用に購入。
カワサキ純正より安かったのでこちらを選択しました。
メーカによって若干オイルの硬さは違うそうですが、どのメーカーも番数で硬さの目安を設定しているので
好みの番数を選ば大きな違い無いようです。
オーバーホールはプロにお願いしましたが、自分でするのは、時間も掛かりますし経験がないとなかなか難しそうです。
初めてする時は、経験ある人に手伝ってもらいながらするのが良いと思いました。
オーバーホール後ですが、待ち乗りやツーリング程度の使い方ですので、乗り心地や動きに変化は感じませんでした。
ちなみにDトラに使いましたが、標準設定では1リッターでは少し足りません。
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5.0/5
以前は、ホームセンターの安物ばかり使っていたのですが、初めてヤマハのケミカル使ってみました。灯油に付けおき洗いの後、一晩乾かして、チェーンオイルをスプレー!出た瞬間は、サラサラな感じ‼︎直ぐに泡の様になり白いベタベタになってチェーンにしっかり密着‼︎そのまま一晩乾燥させると、飛び散りほとんどありません。
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5.0/5
使用の際は説明書に書いてある手順に従って、作業をすれば、時間は掛かりますがチェーンオイルが飛び散ることもなく、オイル切れもなく使うことが出来ます。某チェーンメーカーのものより断然長持ちします。
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値段もそこそこでヤマハの純正ということで安心して使えます。
もちろんベーパーロックなど起こったこともありません。
ブレーキタッチも良くなりますよ!
おすすめです。
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5.0/5
安くてヤマハの純正という事でモトクロッサーに使用しています。
高いオイルを買うよりこれを2、3回走って交換という感じでしていますが、問題ありません。
値段も安くおすすめです。
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