3.0/5
性能・機能 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
フィーリング | 3 |
保護性能 | 3 |
ものは試しということで、セール時で値段が安かったこともあり購入しました。
モトクロスで使用しているYZ85に入れて使用しました。
たしか50:1くらいで使用していたと思います。
別に入れたから何かが劇的に変わったということはなく、
それよりはコースや人間のコンディションに左右される要素の方が、はるかに大きいため、
オイル自体の性能の違いは体感出来ませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.5/5
性能・機能 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
フィーリング | 3 |
性能持続性 | 3 |
DOT5.1のフルードの割には安価なのが長所です。性能も問題なくスポーツ走行や走行会には最高です。が、本当のレースユースには耐フェード性が足りません。超上級スポーツフルード、という位置付けで使うのが良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 1 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
付属のオーリングは2個とも細くて使い物になりませんでした。
他車種の使い回しで、適合確認不十分なのだと思います。
フィルター自体は問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.8/5
性能・機能 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
フィーリング | 3 |
性能持続性 | 5 |
保護性能 | 5 |
ヤマハで迷ったらこれでいいでしょう。
エンジンの寿命を保ちたいなら、こちらを入れるのをお勧めします。
ずっと、入れ続けていますが、今のところエンジンの不調とかは感じられないです。
ヤマハ車持ちのお友達にプレゼントしてもいいかもです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 2 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
大小のOリング(オイルシール)共、多少大きくピッタリはまらない。(0.5?1mm程)
他の人の口コミにもあった。冷やしてからだと、はまるのかな?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
チェーンメンテナンスを始めようといつもお世話になっているデイトナ製を選択しました。
チェーンルブ、チェーンクリーナー、ブラシとスタータセットでお手頃に始められます。
特にブラシもついているためこの商品だけすぐメンテすることができます。
ただ、乾いたら白くなるため自分のバイクには合いませんでした。。。。
性能としては、あまり長持ちはしなかったように感じます。
WakosやMotulの方がやはりよいです。
手軽に始められるためオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.8/5
性能・機能 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
フィーリング | 5 |
性能持続性 | 3 |
保護性能 | 3 |
このオイル混ぜて粘度を好きな硬さに調整できます。
混ぜる量によって粘度がかわりますが、好きな硬さに調整できるので、
こだわりがあるひとにはおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 2 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
他の方のインプレと同じく頭の六角部分の精度が微妙で多角や安いメガネでは舐めそうになります、
交換時には精度のある六角のメガネの使用をお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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