こちらのオイルが値段、性能共にバランスがとれていてずっと使っています。
当方、距離、期間ではなく、フィーリングでオイル交換をします(3ヶ月以上、3000kmとはしません)が、だいたい平均2000kmで交換しています、もう少し持って欲しい気持ちはありますがまあこんなものでしょう。
他になにか好きなオイルを見つけない限りこちらを使い続けます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この価格でOリングとパッキンが付属しているので大変満足しています。また次回の交換時に購入させて頂きます。リプレイス品とはいえしっかりとした品質はさすがデイトナさんですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チェーンオイルとして購入致しました。円陣屋至高・RISEと使用して、こちらのインプレで評判のこの商品を試してみました。価格も他の物より安く、チマチマコマの付けるのは慣れていますので苦ではないです。付けたばかりですのでどのくらい持つか不明ですが、第一印象は良いです。雨走行・長距離を使用してどう変化するか楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリングをただただ楽しむライダーなので性能面はなにもわかりません。
ちがいがわからなければとりあえずのKIJIMAって事でこの商品を選びました。
使用後との変化も特にわかりませんが、特に高いわけでもないので
安心できるブランドものを買うということに意味を感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

「シルコリンやMotulは高くて買えないけど、純正の下のランクは入れたくない・・。」
そんなライダーの皆様（のお財布）にはとてもやさしいカストールのPOWER1 4T。

用途は基本的に通勤ですが、750ccのバイク入れています。

大きな不満はありませんが、夏場はややヘタれるのが早いのかなと思います。ただ、フィーリングでいうと、上記で述べたシルコリンやMotulと比べるとシフトの入り方等は少しぎくしゃく感はありますが、主にコスパに重きを置いて満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プライマリーは過度な負荷がかかるエンジン
オイル等とは違うが機能の性質か結構黒くなる
ので年に二回交換を目安にしています。
劇的な変化は感じませんが新しい方がいいと
思い交換。特に問題もありません。
この値段はやはり嬉しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

元々エルフのオイルは知りませんでしたが、アパレルでエルフを愛用していたので調べたらオイルも販売していると知り、購入。
シフトの入りも良く、オイル交換ケチって多めに走っても問題ないスペックでビッグネイキッドにはいつもこれを入れています。
4L缶があるおかげでCBはフィルター交換込でそのまま1本入るため、とても助かります。
今後もリピート使用する予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

WR250Fに入れています。
レーサーベースの車両のため、それなりにいいオイルを入れないといけないと思い、レースで使うクラスの物を入れてみました。
結果としてはギアの入りも滑らかで交換する5000km位まではしっかりと潤滑してくれました。
価格は高いかもしれませんが、エンジンがぶっ壊れてしまっては元も子もないのでww
ちなみに、WR250Fはオイル交換のみの場合は1Lジャストなので1L缶でこと足りてしまうので色々なオイル試すのにオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイルフィルターで悩んだらとりあえずここを選んでおけば間違いないです。
価格、品質共にいいのでオイル交換初挑戦する方にもオススメです。
今回買ったものもオイルが漏れることなくちゃんと機能してくれています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安いですが、全く問題ないです。クーラントは変えないと結晶化したり、冷却経路が錆びたりするのでメーカー指定(大抵二年毎)通りに代えるのが安心です。これを使えば安いですし。機能として、凍結防止の他にウオーターポンプ/シール部材の保護、もあるので極端に薄くしない方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。