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3.0/5
価格も安く純正という信頼と期待を外さないことで使っています。何も起こらないのが信頼の証。フォルツァはオイル容量が少ないため汚れが早く規定KMで交換します。
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純正を見積もりしたところ、注単位が12個のため断念。
代わりにこの商品を見つけて購入しました。
取り付けも問題し。
価格も安く、ナットが付いているため、取り付けが簡単でした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
値段が安かったのでNinja250Rに3000km毎にずっと入れていました。
性能やフィーリングは...普通でしょうか。
G○や良いオイルとの違いも体感できなかったです。
値段の高いオイルの良さがいまいち分からないので、今後も安いオイルをこまめに変えていこうと思います。
他の方も書かれていますが、臭いが独特で臭いです。
あと、これのみだとオイルが注ぎにくいです。
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HONDA ウルトラG3/商品番号：0823499961
間違いの無いHONDAブランドのオイルです。
オイル性能は言うまでもありません。
ずーっとG1ばかり入れておりましたが、G3がWib!keさんで随分と安かったので1リットル入り2本を購入しました。
オイルフィルター(別途購入)交換すると、オイルが1.5リットル必要になりますので2本買いました。
写真はHONDAさんのラックに並ぶ商品です。
Web!keさんのお値段と比べてみて下さい。
この値段の違いに、オイルはもうWeb!keさんでしか買えなくなりましたよ。(笑)
このG3オイルに交換しましたら、エンジンが静かで軽い回転音になったように感じています。
出だしもスムーズで力強さが増したような気さえします。
ただでさえ燃費の良い単車(CRF250L)なのですが、ますます燃費も良くなって普通に40km/リットル超えるようになりました。
なかなか調子の良いオイルです。
ビックリしています。
G1に比べると少し高価ではありますが、それよりも効果が高くてとても気に入ってしまいました。
信頼と性能的にはHONDAブランドで、効果もばっちりで言うことなしの評価★★★★★★(星6つ)です。
お値段的にもWeb!keさんで購入すると、そのコスパに十分満足できますので、評価は★★★★★★★(星7つ)。(笑)
安く手に入るのは、ありがたいです。
Web!keさんに感謝の意を込めて、星7つ ってことです。
。
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3.0/5
エンジンが寿命でフルオーバーホール・・
その後も今まで入れていた高性能オイルを入れていたら
なんと、オイル上がり・・・
で、シリンダー交換・・・
というころでそれからは純正・・
パワーは高性能ほどではなくても
普通に走れる・・なんかあったらやっぱり純正・・
1000~1500キロで交換すれば
さほど、垂れもなし。
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3.0/5
アドレスV125に使用しました。2回目です。
G-10という名前はYAMAHA以外にカヤバにもありますのでOEMかもしれません。
性能は、V125には、この10番ではちょっと硬い気がします。
赤い色も他の油脂との無別なのでしょうけれどあまり歓迎できません。
とはいえ、安定した性能で購入しやすいことではYAMAHAの油脂類は割と好きです。
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3.0/5
【Webikeモニター】
NSR250のギヤオイル交換に使用しました。
ホンダの2ST車は2ST用オイルはなく4ST用エンジンオイルを使用するので使用しましたが問題なく使えて交換前よりギヤの入りがよくなったので大満足です。
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3.0/5
カストロPower1との比較。
価格の差は劣化の早さかな。初期のフィーリングはあまり変わらず。1、000kmも乗るとギアチェンジで「あれ？」と感じることがある。ただし微妙な感じなのであまり気にはならないけど・・・
価格が安いので許容できる範囲。
コスパがすばらしいので、お小遣いでやりくりする自分にとってはありがたい。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
安いのと、大手オイルメーカーのカストロールが出していることもあり、信頼して2ストに入れてます。
優れた燃焼と排ガス低減が特徴で、スピードを求める人より、街乗りで安定した乗り味を求める方に合っていると思います。
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3.0/5
普段はカワサキのS4を使用していましたが、たまには違うオイルを入れてみようと
思い購入しました。
オイルを語れるほどの玄人ではありませんが、率直な感想は「前の方がよかった！？」でした。値段的にも当然かもしれませんが、以前よりも振動が増え、シフトフィーリングも少し物足りないように感じました。
ですが、普通に走っている分には全く問題もなく、十分な製品だと思います。
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