ユーザーによる SUPER ZOIL:スーパーゾイル のブランド評価
添加剤と言えばこの『スーパーゾイル』をおいて他にありません。車両の心臓部に使うものだから、信頼性が何よりも優先です。添加剤だけでない総合油脂メーカーだから出来るその性能はまさに折り紙つき!
総合評価: | 4.2 /総合評価1199件 (詳細インプレ数:1181件) | |
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買ってよかった/最高: | 508 | |
おおむね期待通り: | 501 | |
普通/可もなく不可もない: | 157 | |
もう少し/残念: | 22 | |
お話にならない: | 9 |
4.0/5
2ストゾイルの効果を体感したので4ストにも・・って事でゾイルエコをAPEに投入。アッシュのオイルに5%添加して交換した感想。モチュール300V交換直後の滑らかフィーリングに匹敵。ただアッシュオイル自体が良いですから、どの程度ゾイル効果かは不明。
まぁこの手の商品はプラシーボ含めて安心感・自己満足を得るためのモノだと思っているのでそれで良しです。
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2ストローク車に乗っていますがあえてギアオイルへの添加と少量を2ストロークオイルに添加するため購入しました。4ストローク用を2ストロークオイルへの添加で効果を感じられている方がおられたので真似してみました。2ストローク用よりコストパフォーマンスが上がります。
希少な2ストローク車を少しでも長く好調に維持するためのお守りです。
初めは白煙が増えたように感じましたが今は収まっています。フケあがり良さが向上した感じです。
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4.0/5
旧タイプを3本、このエコシリーズを現在3本目となります。バイクはそのまま変わらず既に60000km程度となっています。絶版車と言うこともあり、この手のタイプのバイクも今は見当たらず、大事に乗っているつもりです。とは言え、半年前にメインシャフト断裂で仕方なく腰下分解整備(結果的に腰上も分解)を余儀無くされ、その時にエンジン内部は多少の摩耗はあるがきれいな方と言われた次第。入れている時と入れていない時のフィーリングの違いは知っているので、ZOILの効果はきっとあるとおもいます。効果が体現できる要素としては、
1.シフトフィーリングタッチ良好
2.メカニカルノイズ低減
3.トルクアップ
4.燃費アップ
と言った所でしょう。自身は順に1~3に効果が現れており、使い続けている次第です。このエコになって使用量は従来の半分と言うことで、単純に考えたら『半額』とも言えます。大事なバイクだからこそ、これからもこの一滴を使って行きます。
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オイルの交換量は1Lなので、50CC毎回入れています。新車から入れていますの、その効果については解りません。特に、問題は起こっていません。15000km走行しましたが新車の頃と変わりなく調子よく走っています。保険のつもりで、今後も入れていきたいと思っています。
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4.0/5
2サイクルゾイルを4サイクルスーパーカブに使用しています2003年で7000km中古で購入、年式のわりに距離が少ない物なのでガソリンを3Lに2Sutゾイルキャップ半分を入れています。これでキャブレターやバルブの動きが良くなると聞きましたので 購入して120km走って2回目の投入です。
効果はもう少し経たないと現れないと思いますが。
最高速度も85km/hを軽く超えました。
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ZZR250(H2)、ジェベル125(初期)と作られてから20年以上経過するバイクに使用しています。
正直、最初はそんな物で効果が出る訳ないとおもっていました。
ですが、いざ入れてみるとエンジンの調子がすこぶるよくなりました!!圧縮が回復しました。
シフトタッチも柔らかくなり、エンジンが静かになりました!
反面、汚れが目立つようになります。
この時は思い切ってフィルターとオイルともども交換した方がよいと思います。オイルがちゃんと仕事している証拠だと思います。
ついでにZOILフラッシングオイルでフラッシングすれば効果はバツグンのはず!
ただ値段が高いです。大きい容量の物でやすく購入したいのですが、管理の問題もありますので、難しいところです。
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4.0/5
ゾイルを入れ続けて2年以上。まず良い点は、オイルの寿命が長くなった!昔からオイル交換サイクルやオイル銘柄はずっと同じまま続けてるが、交換時のオイルが以前と比べて明らかにキレイ!まだまだ使えそうだ、と思うほどにオイル汚れが目立たなくなった。
何よりスゴイと思ったのが、マグネット付きドレンボルトを使用しているのですが、以前まではマグネットに鉄粉がビッシリ付着していたのが、最近は鉄粉が全然出ない!これもゾイルの効果だとすれば本当に素晴らしいと思います。
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以前、ホンダG2オイルに添加してみました。
少し走ってるうちにシフトの入りが軽くなってスロットルのレスポンスがアップした感じでした。
値段がやや高いので頻繁には買うことが出来ないですが、旧車のエンジン保護にはおすすめだと思います。
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以前のエコシリーズでは無い頃から、X4その他2台に使用しています。
それまでバイクのフィーリングに特に難は無く困ってはいませんでした。
添加後、驚くような変化は無いですが、何となくエンジンが静かになりました。
ただし、シフトのフィーリングは確実に良くなりました。
古いバイクには比較的効果が有るように感じます。
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