RK JAPAN:アールケージャパン

RK好きなんでかなり贔屓目になってしまいますが・・・。
まず「お得」！
この包装のような紙の裏にはメンテナンス方法なんぞが載っていたりブラシが付いてたりと中々良いです。
RKさんのサイトには動画でメンテナンス方法がUPされていたりしますので、こちらも参考にされれば良いと思います。
結構、「目から鱗」だと思いますよ。

ルブも説明通りにやれば、殆ど飛び散りません。
チェーンのメンテ次第で5~10馬力は平気に変わりますから（もちろん燃費もね！）正しい方法でこまめにメンテしてあげて欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前はウェットタイプのルブを使用していましたが、チェーンからの飛散が気になったためこの商品を購入しました。

粘度が高く、飛散はしません。耐久性もあるようですし、メンテナンス回数も少なくなりそうです。
チェーンに吹き付けたところが白くなるので、ルブを付け過ぎる心配もありませんでした。ただ、どうしてもチェーンが白くなります。

クリーナーとナイロンブラシがセットでお買い得でした！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今まではホンダのものを使っていたのですが、こちらのほうが割安だったので今回初めての使用です。チェーンメーカーのオイルということも安心感があります。実際当方のバイクに取り付けられているメーカーはRKですし。

感想はホンダのものより飛びちりが少なく感じます。ほとんどホイールが汚れません。しっかりチェーンに粘着する分、白さは目立ちます。ビジュアル重視の方には向かないかもしれません。

飛び散りが少なくホイールが汚れないのは助かりますが、吹き付けてから乾く時間がとても早く、数秒後には泡が固まってしまいます。もう少し液体の状態でローラーにいきわたる時間の猶予があってもよいかと。チェーンの細部までいきわたっているのか少し不安になります。

ノズルがキャップにしっかり取り付けられるのもいいですね。セロテープだけでつけてある製品もありますが、いつの間にか外れて適合する製品がわからなくなることもありますので。

比較的安価で内容量が多めなので、気兼ねすることなく吹き付けられるのはいいですね。おそらくリピーターになります。

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今まで何も知らず、ブレーキクリーナで清掃してました。他の方のインプレを読んで、専用のクリーナを購入しました。清掃後の注油の後は、しっかり余分な油をふき取らないと油だらけになるので注意してくださいね。

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チェーンメンテには絶対に必要なのが注油ですよね。
これは注油オイルと掃除オイルの2本セットでしたので初心者の方にはおススメできる品だと思います。
内容量も多いので、複数台のバイクに利用できます。
専用のノズルが付いていて、オイルを周りにこぼす心配がありません。
値段も手ごろでしたので、今後とも大切に利用していきたいと思います。

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チェーンの清掃に必要な2本がセットになったお得タイプです！
ホワイトタイプですので、どこに吹き付けたか明確に分かります。
500キロ~1000キロごとに定期的な注油を行えばチェーンの耐久性が伸びますし、バイク自体にもやさしいです。
上手くすればノーメンテのバイクと2倍近くチェーン耐久性の差を付けることができます。
あって無意味なものではないので、一度使ってみてください

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定期的なメンテナンスには欠かせませんので、必ず持っています。
長距離ツーリングのときはバックに入れるときもあります。
使い方は非常に簡単で、片方のスプレーでオイルを落とし、汚れをふき取ってから注油スプレーでチェーンにまんべんなく吹きつけていきます。
あとは軽くウエスなどで拭きとったら終了です。
気をつけてほしいのは拭きとるときにビビらないことですね。
あまり拭きとらなさすぎると、試運転のときにオイルが目茶苦茶に飛び散ります　汗
若干やりすぎぐらいが一番ちょうど良かったりします

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意外と知らない人も多いチェーンの給油と清掃ですが、重要なことだと思います。
給油次第でチェーンの寿命が二倍近く変わりますし・・・
ホワイトタイプを選んだので、給油時に白い液体が見えてどこに吹きかけたか良くわかります。
ただ、逆に言うとそれが目立ってしまいますので、給油に慣れた方は嫌がるかもしれません。
あくまで初心者におススメなものだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

初めてのオイル清掃・注油のセット品として購入しました。
何分、初めての清掃だったものでドキドキしながら準備完了、作業スタートです。
まずは青缶のクリーナーの方をウエスに吹き付けて多少強引ながらチェーンをこすっていきます。
一通りこすり終わったら今度は赤缶のルーブをシール部分に吹き付けてまた一周。
最後に軽く慣らしを行って終了です！
総時間にして20分程度かかりました(夕方で手元が暗かったので)
結果として大幅な変化を体感することができました。
今まで一度も注油なんてしたことがなかったので、いつもと違った発進の感覚に驚きです。
今度からはちゃんと500~1000キロごとに注油をしたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

予備用として購入しました。
使っていくと分かるのですが、クリーナーの方を早く使い切ってしまう時がありますので、そうなるとまたセットで購入しなくてはなりません。
バラ買いも考えましたが、どう考えてもセットで買った方が安いです。

赤缶のルーブの方はかなり粘々としていて粘着性がありますので、吹き付け後にある程度拭きとってあげないとホイールなどに飛び散って悲惨な思いをするので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。