HONDA:ホンダ

値段も安いし、私のハスクはフロントリアともにシングルのため、この一本であと何回交換できるんでしょうか。
値段と容量に大満足です。汚れたらまたすぐに交換したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CRF250Lは、G1が推奨ですが…なんとなく、G2にグレードアップして、それ以降ずっと使ってます。
G1と効果の何が違うかと言われると…、わかりません(笑)

今回は間違えて10W-40を購入してしまいましたが、これもまた劇的変化は感じられないでしょうと思い使用しました。
まぁ、高回転型というより、林道トコトコ走行の低速で熱くなりますから良いのでは？と素人考えしています。

オイルが汚れてくると、性能落ちてきますし、今回は一緒にチェーンも整備し快調になりましたので、ある意味変化はありましたが、オイルによる変化がどこまであるかなんては実際はよくわかりません。

そんなに高いオイルではないし、あれこれ悩むよりは純正オイルですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

FJ1200のレストアで、フロント、リア、クラッチのオーバーホール。
DIO　Z4のフロントの定期交換。
GSX1100Sのフロントの定期交換。

に使用。
まとめてなので、1リッターを選びましたが、丁度いい感じでした。
待ち乗りでは、ブレーキオイルの性能差はわからないので、コスパで選んでます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボアアップ後、初のオイル交換をしました。
いつものホンダ純正ウルトラEIで、何の問題もなく作業終了です。

オイルの種類やグレードの差で、何か体感の違いもあったら良いなあと思ったりしますが、そこはなかなか難しいですな。

ということで、いつもと同じものを選びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ちょっとした段差で物凄く衝撃が来るようになったのでこちらの製品に入れ替えました、容量が1リットルとなってますので多い分でフォーク内を洗浄できます、交換後はとてもスムーズに沈んでくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

セールで安くなっていたので…G1からちょっとグレードアップ。
劇的変化はないですが(笑)
そもそもオイルが濁ってくると、レポンス低下しますし交換すれば調子よくなりますしって繰り返しなので、どれほど効果あるかはよくわかりません。
されど、純正なので間違いは無いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

放置するとホース内にヘドロみたいなのが付着します。ホンダ純正で値段も安いので、これからも自分で整備できる範囲で定期的に交換していこうと思います。価格も申し分なし。余ったら他車種油圧クラッチのフルード交換にも回せるので良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

強化クラッチを装着しているカブに入れましたが、滑りや固着など無く走行できています。
ホームセンターなどのオリジナルブランドよりは値段が高いですが、メーカーが作ったオイルなので安心して走行できると思えば、あまり気になりませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CRF125Fで一年中、WR250Rで冬のみ使用してます。
柔らかいのでレスポンス、燃費も良く100％化学合成で安心です。
ホームセンターよりwebikeの方が安いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いちいちお店に購入しにいくのが面倒なのと価格が小売り(1リッター)の半分以下の値段なのでかなりお得だとおもいます。
4mini系に乗っており普段から回して走っているため500kmから1000km以内でどんどんオイル交換をするのでペール缶購入だとらくです。ひとつ欠点をあげれば注ぎづらいぐらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。