HONDA:ホンダ

CRM250ARで使用しています。
今のバイクではコレしか使ったことがないので比較できませんが、さすが指定オイル。
煙も全くと言っていいほどありませんし、昨年エンジンを開けたときもカーボンが少なかったです。
昔原付で遊んでいたときは色々なオイルを使って楽しんでいましたが、カーボンが多かったり煙が多かったりと変化もあるし、匂いも変わって楽しいのですが、今はバイクを労わりたいので純正です。安いですし。
エンジンもいじっていないので十分かと思います。

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ブレーキのマスタシリンダーとホースを交換するので購入しました。

マスターをラジアルタイプにしたんですが、他の人のインプレッションを見ると、エアーが抜けづらいと書いている人が多かったので、1リッターのフルードを買ってみました。
これぐらいあれば、1時間ぐらいエアー抜きをしても大丈夫(爆。

で、実際エアー抜きをしてみると、1分もかからずに終りました。
なので、ほんのちょっとしか使わなかったです。
やっぱり人の言うことは、あまりあてにはならないようです。

バイクは車と違って、かなりハードにせめても、ブレーキフルードがやばくなるほど熱くはならないと思うので、普通に純正品にしました。
私の場合、性能的に、これが良いのか悪いのかわかるまでは、なかなか酷使できないと思います。

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ホンダのズークに使用しました。

車両を中古で購入したのですが、購入時から入っていた銘柄不明のオイルはやけに白煙が多くてオイル臭いので警告灯が点灯し続けるギリギリまで使い切り、改めてこのオイルを使用してみました。

ご存じの通り、ホンダの2stオイルは数多くありますが、どの銘柄が一番スクーターに適しているのか？それを試したく、まずは一番安く購入できたこのオイルを入れてみることにしました。

すぐにわかったのが、以前よりも白煙が少なくなったことです。前のオイルではアイドリング時も白煙が上がり、そのオイルの臭いも気になったものですが、こちらのオイルは白煙こそ少しありますが臭いは気にならなくなりました！オイルの臭いが衣服につくと家族からクレームが来るので、これだけでも十分購入した甲斐があったと言えます。

その性能についてはショボいエンジンのためか、違いは全くわかりません。特に静かになったわけでもなく、パワフルに感じることもありません。それでも白煙の少なさからマフラー内にオイルが溜まることも防げそうですし、長期的に見て純正品を使い続ける意味はありそうです。

ただし、ズークで使い切るまでは時間がかかりそうですので、次のオイルを試すまではかなり先になりそうです。500ミリのサイズがあれば色々試せてありがたいのですが、それだと割高になりそうですね。

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今までワコーズを使用していましたが、
高価なのと純正オイルを試してみたくS9を使用してみました。
違いは特にわかりませんでした。
コストパフォーマンスは良いのでこのまま使い続けようかと思います。
それとこのオイルはMBなので、クラッチの滑りやオイル滲みが無いか少々不安です。

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ブレーキフルードが汚くなってきたのと、数年変えていないので
定期交換のために購入しました。
純正品ですので不満は全くありません。
普通に入れ替えただけなので0.5Lで十分です。
エアーを入れてしまったら足りないかもしれません。

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中古のバイクのリフレッシュのためにラジエター液の交換をしました。
ラジエター液の良い悪いはわかりませんが、純正商品ですので安心して使用できます。希釈の割合の説明なども細かく説明されているので簡単に作業できました。

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ホンダ純正ということでエイプをディスク化する際に使用しました。
量は余ってしまい勿体無いですが値段も高くないですし足りないよりはマシでしょう。
普通に街乗りする分にはこれで十分だと思います。

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やはり原付程度ではオイルの違いは走りにそんなに影響しないのでしょうか。
私のape50ではG3を使用したところで変化は感じられませんでした。
ただwebikeだと定価より安く買えるので、これからもとりあえずこれを使おうかなと思います。

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今まではモチュールやA.S.H等高価なオイルを入れてきましたが
安いオイルでも頻繁に変えるほうがいいという風な考え方にかわりまして
今回から純正オイルを入れてみようということになり、調べていると
G2とほぼ変わらない価格でG3がありましたので、購入しました。
やはり鉱物油よりは100%化学合成油のほうが安心感があります。
肝心のインプレですが、正直言って高価なオイルとの差は見受けられません。
2、300km走ったらシフトフィールも滑らかになった気がします。
非常に満足いく物なので、これからはずっとG3にするつもりです。

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MC18のNSR250に使用しています。
GR2を選ぶ理由は、メーカー純正品という信頼と、
消耗品なので1Lで1000円ほどというコストパフォーマンスでした。

特にトラブルも無いので、これからも使い続けたいと思います。

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