ユーザーによる YAMALUBE:ヤマルーブ のブランド評価
総合評価: | 4.3 /総合評価2144件 (詳細インプレ数:2070件) | |
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買ってよかった/最高: | 1011 | |
おおむね期待通り: | 782 | |
普通/可もなく不可もない: | 313 | |
もう少し/残念: | 40 | |
お話にならない: | 14 |
車両が古いこともあり下手に多種のオイルは試したくない、という事でヤマハ純正、FD規格、価格も手ごろ、等々の理由でこれを使ってます。
大抵のホームセンターやカー用品店でも取り扱ってるので入手しやすいという利点もあります。
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5.0/5
【Webikeモニター】
カーボンがたまりやすいバイクなのでカーボンが少ないといわれているこれをかいました。次のOHの時がたのしみです。
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5.0/5
ずっと使い続けている安心感でしょうか?ヤマハ以外の車種でも個人的には相性抜群です。
他社でも高性能オイルとか沢山発売されていますが、コスパ的に満足の行く相性の製品にはめぐり合えませんでした。
何故、此処まで固執?して使い続けるかと言うと。
・臭いがキツクない(今のバイクがポンコツで、オイルバカ食いしないと焼き付くので…)
・ボアアップ車に使用しても、焼き付かなかった唯一のオイル(たまたま?)
・確かに「白煙」は少ない様な気がする
・四季を問わず、始動性の変化が無い
レースマシンの様なバイクには、それなりの高性能オイルが必要なのでしょうが、
量販車では、相性も含めて純正が一番良いのかも知れませんね。
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5.0/5
今まではカストロール(2TS/TTS)とかWAKO'S(2CT)を愛用してきましたが、
仲間の評判も良いヤマハ赤缶に挑戦してみました。
煙の量は2CTより若干多いですが、暖機後は気にならない程度です。
エンジンフィーリング(パワー)やノイズは、正直なところ分かりませんが
カブりもなく、プラグの焼け色もキレイに出ますので不満はありません。
回しても安心!という心理的余裕は重要です。
すでに2ストは絶版車、部品供給も怪しくなってきていますので、
壊せないですからね。値段も妥当だと思います。
今後はWAKO'Sよりこっちのほうが使用頻度上がるかも!?
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5.0/5
ホンダのライブDio-ZXにて長く使用しておりました。
デイトナ製のボアアップキット(71cc)ノーマルマフラーを組んでの使用でしたが、全く焼きつく気配がありません。
※オイルは分離給油のままですが、強化オイルポンプにて排出量を上げています。
その他メーカーのスタンダードオイルで2度焼きつかせていますが、このオイルでは焼きつきません。もちろんセッティングは全て同じ条件です。
しかも、その他オイルと比較して白煙が少ないです。FD規格だからでしょうか。
原付ボアアップ程度では、ヤマハの赤缶はいらないような気がします。
ボアアップかつチャンバーなどの過激なセッティングでは赤缶と言ったところでしょうか…
これほどの実力があるがゆえに、その他2スト(ノーマル原付)ではこれで十分と言えるでしょう。白煙も少ないし。
純正品と比較すると少し値段が高めですが、とにかくコストパフォーマンスがずば抜けています。
迷ったらこれです。
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現在TZR125(2RM)とライブディオ(AF35)で使用していますが
問題ありません。
煙も比較的少なく、なんといってもコストパフォーマンスが
グッドです!
メーカーも安心のYAMAHAですし、激しいスポーツ走行でなければ
これで十分だと思います。
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5.0/5
2スト好きの友人の勧めで、はじめからこれを使っているので他との比較はできませんが、このオイルでは一度も焼き付いたことがありません。
また、ヤマハの青缶を使っている友人からは、煙の匂いがいい匂いがする、とも言われました。
2スト乗りでどのオイルがいいか迷ったら、これを入れれば間違いないです。
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セッティング次第だとは思いますが、このオイルにしてから焼きついた事は1度もありません。
煙少ない。
煙臭くない。
オイル粘度がちょうどいい。(カストロールのオイルは粘度が低い。減りが激しいです=不経済的)
混合の際、さっと混ざる。
安い。(2000円超えてるじゃん!!嘘つけと思いますか?カストロールの500ml缶と比較してみな~)
文句なし。ヤマハさん。2スト車の販売は無くなりましたが、このオイルだけでも作り続けてくれ~。切に願う!!
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