ユーザーによる Castrol:カストロール のブランド評価
総合評価: | 4.1 /総合評価1256件 (詳細インプレ数:1247件) | |
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買ってよかった/最高: | 439 | |
おおむね期待通り: | 591 | |
普通/可もなく不可もない: | 186 | |
もう少し/残念: | 28 | |
お話にならない: | 9 |
面倒くさがって、長い間交換してませんでしたが
交換後のタッチの良さが復活!
交換作業もそんなに手間がかかる物でもないし
マメに交換しましょう!!
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デイトナのボアアップ・キットを取り付けたNS-1に使用しています。
このオイルに変えてからは、一度も焼き付いた事がありません。
ただ、排気煙が少なすぎるのは、かえって燃焼状態の把握の面で困るのは私だけでしょうか?
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4.0/5
古い車両のには鉱物系が最適との事で購入しました。以前、合成油を使用したらエンジンのヘッドからオイルが滲んでしまった経験がありますが、こちらの商品はそのような問題も無く、エンジンも快調です。信頼できるブランド名も購入の決め手です。
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5.0/5
アドレスV125Sに新車からずっと入れ続けて1万8000kmです。
3000kmおきを目安に交換してますが、最後まで、体で感じられるような劣化や変化は全くないです。
安定して調子いいです。
オイルは他のメーカーの10W-40と比べ、冷えてる状態ではやや柔らかい感じがします。
そのせいか始動性も大変良いです。
色は一般的なオイルと比べ薄いですね、薄い透明な黄色です。
普段は短距離走行で使用してますが、たまに丸一日かけてロングツーリングもします。長時間の高速連続走行でも全く問題ないです。
◆良い点◆
メーカーがカストロールと信頼でき、最新規格のJASO2011を習得した安心のオイルである。
ネットでもホムセンでもバイク用品店でも割とどこでも置いてあり手軽に入手可能。
人気オイルなので商品の回転が早く、製造から新しいオイルを安定して使い続けることができる。
値段が手ごろである。
エンジンを停止しても油膜を保持するアクティボンドがエンジンの摩耗から守ってくれるそうです。
◆悪い点◆
注ぎにくい。
オイルメーカーによってはプラボトルで注ぎ口が細く伸びるのがありますが、そういう便利な容器であってほしかったです。
こぼれないようにノズルをジョイントするか、ロートを使うか、ジョッキに入れ替えるなどした方がいいです。
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いつもはMOTOREXを使用していますが人気オイルランキングでも必ず上位にあるこのオイルを試したくて購入しました。オイル交換サイクルが4ヶ月~5ヶ月ぐらいなので(比較的に早い)オイルが劣化する前に交換しています。特に違いは感じられませんでした。
MOTOREXは良いオイルと断言できますが違いが感じられませんでしたのでこちらのオイルも良いオイルと思われます。他のメーカーと違い全合成油とありますが100%科学合成とは違うようです。エンジンとの相性もあるかと思いますが次回はMOTOREX:POWER SYNT 4Tに戻ると思います。
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5.0/5
夏場は同ブランドの15W-50を、秋からは10W-40を使っています。街乗りメインであまり回さないので、高価な100%化学合成油はもったいないと感じ、値段も手頃なこの商品に落ち着きました。
交換は半年ごと、もしくは5000キロ走行時に行っておりますが、交換直前までシフトフィーリングや燃費の悪化など無く、安定した性能を保ってくれています。
さすがカストロールと感じております。
ちなみに近所の大型用品店よりも、ウェビックさんの方がかなり安かったです。
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全合成油で、この価格ならば絶対おすすめです。
性能的には、もっと値段の高いオイルでいいものはあると思いますが、この値段でこの性能であれば満足です。
基本ツーリング使用がメインですので、性能的にも十分です。
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4.0/5
今まで、オイル交換は ショップおすすめの和光ケミカルのオイルをショップにお願いして交換していましたが ある程度は、自分でメンテしようと購入、交換しました。ツーリングメインの使用では 全く問題ありません。耐久性はどうかな?
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4.0/5
ボアアップキット取付け時に使用しました 選んだ理由は適度の価格と南海部品のパワーコンプに使用されているのが選んだ理由です 使用後の感想は解りません
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5.0/5
初めての利用でチョット不安でしたが、迅速な対応で満足していいます。
私の調べた範囲で、送料込み価格では最安値でした。
また利用したいです。ありがとうございました。
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