ユーザーによる Castrol:カストロール のブランド評価
総合評価: | 4.1 /総合評価1256件 (詳細インプレ数:1247件) | |
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買ってよかった/最高: | 439 | |
おおむね期待通り: | 591 | |
普通/可もなく不可もない: | 186 | |
もう少し/残念: | 28 | |
お話にならない: | 9 |
5.0/5
3回ほどリピートしています。
当たり前ですが、交換毎にシフトフィーリングがとても良くなり、スコスコ入ります。
エンジンも快調に回ってくれますし、ツーリングメインのバイクには十分な性能ではないでしょうか。
3000キロ近く走ると当然シフトフィーリングも悪くなってくるので、そのタイミングで交換しています。
とにかくコストパフォーマンスが非常に良いです。
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使ってみました。
それまでは純正オイル。
夏ですが、燃費向上と出足の速さを期待して5W-40を購入。
それまで入っていたオイルは3000km~4000km程使っていましたが
それに比べるとかなり変わったな、と感じました。
シフトフィーリング、アクセルレスポンスが顕著です。
高回転時の伸びもちょっと良くなった様な・・・?
エンジンノイズも無くなりました。
と、まあ色々書きましたけど
スペック的には高性能オイルのはずなのにその割に値段が安い、というのが好印象です。
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4.0/5
RGV250ガンマに利用していました。
一般的な走行で使う分には問題ないと思います。
高速走行でも問題を感じることはありませんでした。パワー不足を感じたりとかそういうのも無いと思います。
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5.0/5
以前はCastrolのPower1 10W40を使っていましたが今回は一つ上のランクのPower1 Racing 10W50を購入しました。
手軽に100%化学合成油が買えるという点に惹かれました。
使ってみたところ明らかに高回転時の吹け上がりがスムーズになり、馬力が上がったか、車体が軽くなったかのように感じます。
次回からも使い続けようと思います。
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5.0/5
エンジン音の異音などがなくなったのと走りの加速の伸びが変わりました。
ドラコン NKD50 はOILの入れる所が入れにくいので、ノズルを買った所でもらってOILが入れやすかったです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
バリオスに使用。
前回はKawasaki純正を使いましたが、こちらの商品でも問題なく使えています。
定期的に交換する物なので安価で購入できるのは嬉しいですね
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5.0/5
【Webikeモニター】
前回までActive 10w-40を使っていましたが、7月に入り若干熱ダレ気味になってきたのでこの商品を使用。今のところ熱ダレは無く問題なく使えています。
部分合成油にしてはとてもリーズナブルなので来年の夏も使用したいと思います。
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5.0/5
今年は猛暑なので大排気量用の10W-50を使用。
カブ110にはちょっと固いかと思いましたが夏場なら全然OKです。
シフトもカチカチと確実に入りますし渋滞路や登坂全開走行での熱ダレも無く調子イイです。
耐久性については入れて500km位なのでなんとも言えませんが価格がもう少し安いとうれしいですね。
真夏ならば小排気量車にもおすすめです。
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5.0/5
ブレーキタッチは問題ないです。
ショートコースでのブレーキングでのフェードがどうなるかってとこですが今のところ問題無いです。
耐久性は無いと考えて、こまめな交換で対応する予定。
値段も高くは無いですからいけるでしょう。
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[Webikeモニター]
とりあえず全合成油で一番安いものをと、さほどの期待もせず購入したのですが、見事に(よい意味で)期待を裏切られました。
まず最初に感じるのは、アイドリング音が静かになったこと。
それから、アクセル・レスポンスが素晴らしいです。アクセルを開けるのに合わせてリニアに回転があがります。
非力なVTRですが、加速もよくなってエンジンの性能が一段あがったような感じすらします。
今までホンダ純正の部分合成油を使用してましたが、この値段でこのパフォーマンスなら、今後もこれを使い続けていくと思います。
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