ユーザーによる Castrol:カストロール のブランド評価
総合評価: | 4.1 /総合評価1256件 (詳細インプレ数:1247件) | |
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買ってよかった/最高: | 439 | |
おおむね期待通り: | 591 | |
普通/可もなく不可もない: | 186 | |
もう少し/残念: | 28 | |
お話にならない: | 9 |
3.0/5
ホンダG3が大幅な値上げがあったので、旧G3からこのオイルに変更しました。
使ってみての感想はまだ200kmの走行と言うのもあって、正直わからないのが実感です。
どちらとも部分合成油で、MA規格・10W-40とゆうもので、売値が安いこちらの方がお得なのかなと思います。
しばらくこのオイルを使っていこうかなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
このオイルに換えたからといって性能差は感じられません。
排気の臭いがレーシングオイルっぽいのでそこはカッコイイかな?
高いものを入れておけば間違いないかな?
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3.0/5
以前、愛用していたのがこのオイル。
部分合成油ながら手頃な値段だったのですが
昨年の原油高騰で値上がりしたのが惜しい所。
性能的には可も無く不可も無く、
熱ダレ時の感触も純正オイルよりは上だけど、
突出して良いかと聞かれればそれは疑問。
良い意味で部分合成油のスタンダードと言って良いのはないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
とにかく安く走りたいのであればカストロールでしょう!定番中の定番の2ストオイルです。安いからといって特に問題があるわけじゃないです。それなりの質を保ったオイルなので、エンジンの負担はさほど変わらないでしょう。買いだめしたいオイルです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ZZR1200に使用してます。夏場の熱ダレは仕方ないとして、早め早めの交換を心がければ問題ないでしょう。より過酷な走行をされる方は、100%合成油の使用をお勧めします。
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3.0/5
この前まで使っていた、OIL(MOTOREX)から変更してみました。
正直な感想は、余り変わらない・・・です。
同レベルなんでしょうねきっと。
MOTULのそれとはやはり違います。
特に重ったるくなるわけでもありませんが、なんとなく
おぉっ!っと思えるほどのオイルでもない。
MOTOREXにしてもこのOILにしても、あっという間に色が変わります。
1000kmも走れば、真っ黒&シャバシャバですね。耐久性は高いのかと期待してたんですが・・・。
使用条件が厳しいスクーターだからこそ、耐久性は大事だと思います。
低回転でのんびり走る方には充分なOILですが
そこそこキビキビ走ってると、あっという間に交換時期になってしまいそうです。
余りいい事書いてませんが、期待してたぶんと言うことで
物自体はごく普通のごく平均的なOILだと思います。
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3.0/5
価格で選びました。500km程走行しましたが、特に不具合等ありません。次回も購入します
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3.0/5
カストロール社の代表的な2サイクル分離用オイルです
2サイクルOILは4サイクルOILと違い
ガソリンと混ざってそのまま燃焼してしまいます
その為燃焼性がとても重要になります
燃焼性を下げると低速でかぶりやすくなりますが
その分高回転域でも油膜を維持する為焼き付きにくくなります
燃焼性を上げると低速でのレスポンスが良くなりますが
高回転での焼き付きの可能性が高くなります
よって前者はレース用、後者はストリート用の
OILに多く見受けられます
このPOWER1は特性は後者になります
特にレスポンスはとても良く
加速性能も申し分ありません
もちろんあの「伝説のカストロの香り」も楽しめます
ただちゃんとエンジンを回して
綺麗にOILが燃えないと良い香りがしません
スクーター等エンジンの回転があまりあがらないと
ただの焦げ臭い匂いしかしません
スクーターでカストロの香りを楽しみたい場合は
アクティブ2Tを使用したほうが良いです
このOILの素晴しい所は全国どこでも手に入る事です
バイク屋はもちろんホームセンターやディスカウントストアー等
かなりの確立で置いてあるお店が多いですしかも格安で・・・
なのでロングツーリングなどで
旅先でOILが切れそうになった時でも安心です
またOILの特性上カブリにくいので渋滞や旅先でも安心できます
流石にサーキット走行には焼き付きの不安がありますので
サーキット主体ならば同社のTTS Racingの使用をおすすめします
最近は2サイクル車をほとんど見かけなくなりました
だからこそこのOILを使って「伝説の香り」を漂わせながら
街中を疾走すれば注目度抜群
きっと「伝説の人」になれるでしょう・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ホームセンターの安売りで購入しました。最近パッケージが変わった様ですが、要するに昔の2TSだと思われます。カストロールの2stオイルは賛否両論有る様なので、セカンドバイクのKSR80で試してみました。結果、やはり2TSと似たフィーリングでした。焼けた匂いはさすがカストロールという感じです。エンジンの回りも良く性能的には安心感がありますが、オイル飛びが多めなのも相変わらずです。オイルポンプを絞り気味にすると良いのかもしれませんので、その辺りをきっちり調整の出来る方にはお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
VTRに乗ってそろそろ1年が経とうとしていますが、今回初めてホンダ純正オイルからカストロールのオイルに交換してみました。交換サイクルは半年に1回程度です。
ホンダ純正と同じ粘度のものを選択しましたが、品質自体に大きな違いがでるというわけではなく、良くも悪くも「普通」な印象です。ただ、やはりメーカーとしての信頼性とお買い得感を評価に足せば、十分に満足できるレベルだと思います。VTRはオイルのみで1.9リットル、フィルターと一緒だと2.1リットルのオイルを交換するので、この4リットル缶は2回分とちょうどよい容量でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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