ユーザーによる 円陣家至高:エンジンヤシコウ のブランド評価
知る人ぞ知る至高のオイルシリーズ。チェーンオイルを使った方からの「チェーンの抵抗が軽くなった!」などの絶賛の声が、ウェビックにも多数送られています。
総合評価: | 4.3 /総合評価515件 (詳細インプレ数:509件) | |
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買ってよかった/最高: | 251 | |
おおむね期待通り: | 201 | |
普通/可もなく不可もない: | 45 | |
もう少し/残念: | 11 | |
お話にならない: | 7 |
このチェンオイルを愛用しています。
他のチェーンオイルに比べ、購入時は高く感じますが無駄がほとんど出ないので1回の使用量が少なく済むため、1回あたりの金額だとほぼ変わらない程度です。
このままのパッケージでは注油は非常にやりづらいため、私はスポイトを使用しています。
注射器を使用すると注油しやすいと思いますが、注射器よりもスポイトの方が使用感とコストが上回ります。
スポイトだと、1コマ1滴が非常に楽に注油できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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以前からWeb上で話題の商品。以前はスプレータイプのチェーンルーブを使っていましたが今はこれしか使っていません。注油後は手でホイールを回してもわかる回転の軽やかさ。チェーン以外にもワイヤーにも使えますよ。本当に軽くなります。ただ、スプレーと比べて使い勝手は悪いです。
硬いポリ容器を指で潰しながらチェーン1コマ1コマに垂らすような作業です。はけ塗り出来たら作業性は上がるかもしれません。
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4.0/5
競技車とボンネビルに使っています。一滴ずつ駒に落としていくのは結構骨がおれますが、それなりの効果が出てるようです。古いグリスが暫く飛び散ります。滑らかに回転するのも本当でした。耐久性がどうかは、もう少し走らないとわかりません。
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3.0/5
評価の高さに釣られて買ってみました。性能の違いは良くわかりません。ワコーズのルブを2本買ったほうが私には向いていると思いました。
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3.0/5
性能は確かに良いです。
しかし、驚くほどの違いは感じられませんでした。
注ぎにくい、値段が高めな点も含めて、こちらに大量に投稿されているインプレの通りかな。
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5.0/5
前から気になってはいたのですが、ちょっとアヤシイ(失礼)気も
していてなかなか購入にに至りませんでした。今回思い切って購入してみました。
確かに皆さんおっしゃるように、塗布は非常に面倒で、出来れば
注射器のような別容器でやったほうが楽そうです。
でもパッケージそのままでも塗布できないわけではありません。
で、塗布後に軽く走ってみましたが、確かに車両が軽くなった気が
します。またシフトがスムースにスパスパ入る様になり、乗り味に
高級感が出るような効果があります。
ウルトが気に入ってずっと使っていたのですが、これもかなりいい
ですね。お勧めです。
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いろいろな方のインプレを拝見して、よさそうだったので購入しました。
みなさん言われるように、この容器をそのままで使おうとすると、とても注ぎづらく、頑張りすぎると手が腱鞘炎になりかけますw。
やはり注射器などに移して使うとやりやすそうですね。
性能は申し分ないです。塗布した直後でチェーンの音が静かになるのが分かりました。
私の場合、錆の心配があるので、Oリング部はCPO、リンクの外側はウェットタイプのチェーングリスを薄く塗って使ってます。
GSXとモンキーRで5~6回使用してますがまだ半分くらい残っているのでまだまだいけそうです。
あと雨の日に走行した後や、屋外に野ざらしで置いてある場合、雨水で流れてしまうようなので注意が必要です。
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当サイトの口コミに魅かれ、購入に至りました。
チェーンへの塗りこみに関しては一つ一つ塗っていかなくてはいけないので面倒ではありますが、
塗った後に車体を押してみると、今まで何かに引っかかりながら動いてたの?と思うほど、滑らかに動いた事にはビックリしました。
走行時も以前より加速、発進においても体感できましたし、チェーンの音も格段に静かになりました。
無くなったらまた買います。
が、もっと安くなってもいいのでは?と思います。
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4.0/5
前回同様ジャイロUPボアアップ車に入れました。
途中で性能が落ちるということも無く、前回分を使い切った後シリンダーも開けて見ましたが、綺麗な状態が維持できていました。オススメできる商品です。
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4.0/5
6000kg走って純正からの交換です。
新しい物を入れたからスムーズに感じるのかもしれませんが、元のオイルはあまり汚れていなかったので、効果があるんだと思っています。
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