ドリブンスプロケット・リアスプロケットの口コミ・動画インプレッションを探す(10)| ウェビック

ドリブンスプロケット・リアスプロケットのインプレッション (全 335 件中 91 - 100 件)

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドリブンスプロケット(リア)

￥1,629 (税込)

miiさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： CT125 ハンターカブ )

軽い！そして安心のブランド

5.0/5

★★★★★

純正のとても恰好いいとは言えないリアスプロケットにおさらばしたく、こちらの商品を購入しました。
価格も安く安心できるブランドです。
お勧めします！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/01/31 21:59

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥11,842 (税込)

皇雲さん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： SR400 | RSV4 )

安定のサンスター

5.0/5

★★★★★

この度ゲイルスピードGP1S換装に伴い、ザムの専用品ではなくサンスターの製品を選択しました。
指定のザムのデザインよりサンスターの方がデザインが好みだったのと駆動系、制動系共に定評のあるサンスターを選びました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/01/16 08:46

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥9,208 (税込)

T-GARAGEさん（インプレ投稿数： 91件 / Myバイク：スーパーカブ50 (AA04) | CUB70 [カブ] | TW225E )

とても軽い！

利用車種： TW225E

5.0/5

★★★★★

純正のチェーンがサビサビだったのでついでにスプロケットとDIDのチェーンも交換してみました。
鉄製の純正品と比べると流石ジュラルミン製だけあってとても軽いです。軽量化って言っても可笑しくない程の差があります。

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投稿日付： 2015/12/30 02:50

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : デュラリアスプロケット

￥4,956 (税込)

へたーれさん（インプレ投稿数： 31件 )

カッコイイ

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

見た目と値段で購入を決めました。
重さは鉄なんでそこそこですが、肉抜きされてるんでノーマルとそんなに変わらないと思います。
耐久性は良さげですし、色も黒でカッコイイです。

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投稿日付： 2015/12/10 03:31

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミンハードブラック

￥9,886 (税込)

ももいちさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： GSX1100S KATANA [カタナ] | DR250S )

ホイールの交換に伴って、これまでゴールドのドリブンスプロケットでしたが、ブラックタイプが欲しかったのでこちらを選びました。事前にPMCさんに確認したところ、空冷カワサキ用(空冷GPZ1100やZ1000など)がPMCソードヘリテッジホイールに使用可能とのことでしたが、そのとうり問題なく装着できました。
500km程走行しましたが、歯の部分のコーティングも剥がれておらず、ジュラルミン製ですが耐久性にも期待が持てそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/11/27 21:51

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドリブンスプロケット(リア)

￥1,629 (税込)

yasuoさん（インプレ投稿数： 181件 / Myバイク： APE100 [エイプ] | CBR600RR | MT-09 )

ファイナル調整をローコストで。

利用車種：スーパードリーム110

5.0/5

★★★★★

JA07丸目カブ110
JA10角目カブ110、クロスカブ
AA04角目カブ50シリーズ
グロム/MSX125系

に使えます。私はベトナムホンダ製スーパードリーム110に使用しました。

純正37→アルミハイブリッド製の34→今回33に。
ファイナルギアをロングレシオに変更することで
巡航時のエンジン回転を抑えて燃費向上と
ローギア発進時の伸びを向上させました。
（フロントも14→15に振っています）

最終減速比：2.642から2.200に。

メーター時速60km時で5200回転→4300回転になりました♪（デジタルタコメーター使用）

やりすぎると4速での加速が鈍り、最高速がむしろ遅くなるなどのデメリットがありますので、使い方やエンジンカスタムの度合いに応じて調整すると良いですね。

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投稿日付： 2015/11/26 00:07

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