ユーザーによる XAM:ザム のブランド評価
スプロケットブランドXAM(ザム)。硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせた独自の製法は、スプロケットにおける耐磨耗性能を向上することに成功しました。
総合評価: | 4.1 /総合評価386件 (詳細インプレ数:369件) | |
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買ってよかった/最高: | 178 | |
おおむね期待通り: | 126 | |
普通/可もなく不可もない: | 51 | |
もう少し/残念: | 6 | |
お話にならない: | 22 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
今回KSR80のホイールをKSR100のアルミホイールにコンバートしたので、併せてスプロケットの交換を行いました。
サンスターとか他メーカーも検討しましたが、セール中ということもあり一番安価で購入できそうだったのでこちらの商品に決めました。
またKSR110のアルミホイールに取り付け可能であり、かつ丁数がKSR80の40丁に準じるものの選択肢が少ないのもこちらの商品を選択する理由となります。
アルミ(ジュラ)で軽いですし実用性十分、アルマイトされドレスアップにも貢献します。
アルミなので耐久性が気になるところです。スチールには劣ると思いますが、その辺りは様子を見ていきたいと思います。
とりあえず、取り付けてとても満足しております。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
YZF-R6 '08に使用中です。フロントスプロケット16丁、リアスプロケット45丁(ノーマル同等)にてチェーンと同時交換です。走行距離22,000km走行しましたので、リフレッシュとスタイルアップも兼ねて交換しました。以前乗っていたXJRも交換しましたが、その時は加速寄りに歯数を変更しました。今回は純正同等の為、変化はありませんでしたが、もう少し加速にふっても良かったかなと今思えば感じます。スプロケットの色合いが濃いめなので、RKのゴールドチェーンに物足りなさを感じる今日この頃。ブラックのチェーンも良いなあと思いました。程よい肉抜き感とゴールドのスプロケットはブラックの車体に合います!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
中古で買ったバイクのスプロケが最初からXAMだったのでこちらのスプロケを購入。
純正よりも安く買えたのかな?
スチールなので長持ちして良いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
428サイズの純正チェーンを415サイズにコンバートするのに使用。純正スプロケット870gに対しこちらの商品は200gと大幅に軽量化出来ます。質感も良くあとは耐久性に期待です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
前オーナーもしくは前々オーナーが交換られた物かと思います。純正は丁数37ですが此方は若干多めの物(見た目は純正の安っぽい物と比較して随分良くなっておりますが、スプロケ交換程度では加速や最高速の差異は体感出来ません)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
cb400sf Revo ABS 2014年へ取付しました。
加速感を上げたくて純正44丁から本製品48丁への4丁サイズアップさせました。
性能は期待通り加速寄りにできました。
ピュッて行くです。
んばあああぁぁぁぁぁ!が
んばあぁっ!になってすぐギアチェンジせんとあかんくはなったですが
チェーンも純正ではコマが足りなくなるので110へ換装
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
やっぱり XAM のスプロケは軽いですね。
昔はゴールドしか無かったですが、ブロンズもありますね。
チェーンを黒にしたら良かったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
ゴールドというよりかはブロンズって感じですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
48Tで重量320gでした。純正とは雲泥の差です。
シール、ノンシール両方のチェーンで使用したところ、
アルミ製ですが耐久性も非常に高いです。
下手したら純正と同等かも?
XAMさんはNSR用の大きいスプロケを作ってくれているので
セッティングする上で助かっています。
出来れば50Tくらいまでラインナップして頂きたいです。
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5.0/5
品質・質感 | 0 |
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コストパフォーマンス | 0 |
ハスクバーナのTE250に装着しました。ハードエンデューロなどで坂を上るときに速度が載りすぎるのと、低速域でエンストしやすい問題があったため、リアを2丁あげて調整したところとても走りやすくなりました!
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