モタード用との事で購入を決断。
コスト的にも満足してますしプレートにも穴が空いてて軽量化されていて見た目もかっこいいですよ。
ただ色指定ができない・・・シルバーでもいい方はオススメです。
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5.0/5
問題なし。
ただし、そんなにしょっちゅう換える部品ではないため、タイヤのように他社製とあまり比較できない。
結局、有名どころを使用することになっているが、問題はない。
価格もここで買う限り適当。
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SRXのチェーンを428から520にコンバートしました。SRXには少し贅沢なようなチェーンですが・・・キンキラに輝くチェーンは派手好きな自分的に気に入っています。
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5.0/5
あらゆるチェーンを試した結果、カブ110にはこのチェーンがベストでした。
色はお好みでどうぞ。。。
カブ110にとって信頼のブランドとは、EKだと思いますよ!!
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5.0/5
スプロケを前後交換するのでチェーンも交換。純正はRKを使用しているが今回はEK!選択した理由はブラック&ゴールドにやられたから(笑)。それ以外にも耐久性のUPやフリクションの軽減から。見た目は黒いボディによく映えるが、少しケバく見えるかも。
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5.0/5
意外としっかりした造り。
DIDとそれほど変わらないのでは?
取り付けもいたってシンプルで初心者でも出来ると思います。
余った駒を着る際にはベビーサンダーを使うと便利です。
問題は寿命ですね。
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5.0/5
シルバーカラーで見た目の派手さはありませんが、
スタンダードタイプながら基本性能はしっかりして
おり、コストパフォーマンスが高いと思います。
消耗品とは言え、長く使える商品のひとつだと思います。
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5.0/5
価格も満足。動きも良く、上手く交換できました。
タイプはカシメでしたが工具も借りられたので、今回初めて
自分で交換しました。
流石シールタイプなのか初期伸びも無く、前回のEKより更に
耐久性UPとの事で期待しています。
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5.0/5
【Webikeモニター】
周りにブラックのチェーンがいなかったので色で決めました。
30000km使ったので単純な比較は、難しいですが
走行中にクラッチ切った時に非常に静かです。
まあ、見た目重視の選択でしたので満足です。
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5.0/5
長距離走行に向けて、スプロケット前後とチェーンを交換しました。
色々悩んだ結果、値段も手頃で性能的に間違えない本商品を選びました。
ただ、注文時にカラーの確認は必要です。
出来ればゴールドを注文したかったのですが、スチールカラーのチェーンを注文してしまいました。
しかし性能的には間違いないので装着。
スプロケットとチェーンを1セットで交換するとやはり走りが良くなります。
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