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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
リアスプロケットが減ってきたので、チェーンとフロントスプロケットの同時交換しました。
やっぱり新品は気持ちがいいです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか？】
ノーマルのすぐ錆びる手入れの大変な安物チェーンから解放されたかったから。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
押し引きが軽くなりパワーも上がった感じ。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
バイク屋さんにお願いしました。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
経験のない人はプロに任せた方が無難です。
【期待外れだった点はありますか？】
ゴールドなので当然、汚れると見すぼらしくなるのでマメな清掃が
必要です。チェーンルブは当然、透明タイプでないとダメです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
少々値段が高めなのでセール時に買いたいですね。
【比較した商品はありますか？】
RKも考えましたが今回はDIDにしてみました。
【その他】
YZF-R3 Movistarにはゴールドチェーンがよく似合います。
買ってよかったですね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
元々ノンシールを使っていて コース以外で乗るときに毎度オイルを指すのが面倒でコチラを購入しました。
用途はコース８割街乗り２割ぐらいです。
ノンシールから変えましたが、薄さ、軽さが同じ様にしか思えませんでした。
耐久性が楽しみです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
高性能を求めていないので、是で必要十分です。 ちょっとだけ耐久性に期待します。
素人なので、不満点が見付からない。
取り付けにおいても、不自由は無かった。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
今まではギラギラのゴールドチェーンを使うことが多かったのですが
ちょっと派手すぎるかな、とバイク屋さんに相談したところ
「ブラックチェーンがあるよ」と勧められて装着。
丸ぽっちのところがゴールドなんですね、主張しすぎず
でもカスタムしてるって表現してる。
当然、ブラックの部分はコーティング入ってるので錆びなくてよい。
実利も高いぞ、ＲＫ！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ｋｌｘ125で32000ｋｍ走行で3回目のチェーン交換です、以前はショップで純正品で交換してましたが
コストと耐久性を考えて自分で交換しました。
チェーンと同時にキタコ製スチールの前後スプロケットの交換もしました、今500ｋｍ走行で初期の伸びも少なく燃費も約リッター2ｋｍぐらい改善されとても良かったです交換作業も思ったほど難しくないですがスナップリングプライヤーが必要でそれも購入しました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
国産メーカーでカラーチェーンを探してて購入しました。
今までもEKチェーンでしたがコマの固着や極端な伸び等も無くて信頼できるのでこちらにしました。
カラーもメタリックで安っぽいイメージも無くて気に行ってます。
また価格も安いのでコストパフォーマンスも良いと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
2万キロを超えたので交換してみました。H2に標準装備ということなのでかなりの高性能に期待しています。カシメも切断もカシ丸君のおかげでスムーズに出来ました。表面がメッキで曲面なので掃除がとてもしやすいしやりがいがあります。やはり見た目は大事ですね。性能の差は鈍感なのでよくわかりません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
前回の失敗を教訓に、今回は慎重に作業しました！ただ一番最初のコマをカットすれば良かっただけです…使用はドライブスプロケット17・ドリブンスプロケット40・5cmロングのスイングアームで118丁で丁度良い長さです。後はチェーン引きで調整すれば出来上がりです♪ チェーンの色もゴールドに代わりカスタム感が増して格好良くなりました！チェーンを繋ぐ所もチェーンペンチを持っていますので、目立たない用に後ろで繋ぎました♪
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
今回、ドライブスプロケット・ドリブンスプロケットを変更しようと思い購入しました。因みにオーバー製5cmロングのスイングアームを取付していますので、スプロケット交換も含め120丁を購入！施行中に何を血迷ったのか…チェーンをカットする所118を116で間違い使用出来なくなりました(涙) 今回購入したチェーンは先輩に譲りました。自分でチェーンカットする時は慎重に！です
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