【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

チェーンのインプレッション (全 804 件中 211 - 220 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さこパパさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: RZ250 | KSR-2 )

リンク数:108
利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 4

今回KSR80のホイールをKSR100のアルミホイールにコンバートしたので、スプロケットの交換に併せチェーンも交換しました。
江沼等々他メーカーを検討しつつ価格等々吟味したうえで、メジャーなこちらの商品を選択しました。
前オーナーが前スプロケットの丁数を増やしているということから純正の108リンクではなく110リンクで購入しました。
結果ちょっと長めでしたが調整しろもありもんだ在りませんでした。
グリスで汚くなっていたチェーンもきれいになりすっきりです。
耐久性はこれからです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/20 13:02

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グロムさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4

セールで安く買えました。
クラッチを切ってからのタイヤの転がりが良くなり、フリクションの低減を体感できました。
取り付けも簡単で質感も良いです。

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投稿日付: 2021/12/18 11:05

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maxさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: グロム | TW200 | CB250R )

リンク数:120
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4

スイングアーム延長に伴い こちらのチェーンを選択してみました
他の方のインプレモ高評価が多いので
取り付け後 調整して 手で回してもたら 前よりタイヤが軽く回ります
チェーンのロスって結構なものですね
しばらくはこのチェーンで乗って行きたいと思います

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投稿日付: 2021/12/10 11:29
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マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

リンク数:150
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
耐久性 5

後輩から安く譲ってもらった念願のグロムのタイヤを交換するついでにスプロケとチェーンも交換しました。スプロケは純正を、チェーンは今まで所有してきたミニモト(KSR110KSR2XR100等)に使ってきた実績でこれをまた選びました。
クリップ式とはいえメンテナンスとマメなチェーン調整をすれば20000q持ちますから。
最高のコスパです。

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投稿日付: 2021/11/30 14:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Dトラッカー )

利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

【使用状況を教えてください】
街乗り仕様

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
金色の光具合がネットだとわからんかったけど、バイク屋の人と話していて、
よくRKの金色のチェーンにカスタムはよくするけど、EKは初めてと言っていた。
たまたまRKの金色のチェーンがお店にあったので、見せてもらったが、メッキの金でなんか派手さを好み本当にゴールドって感じにしたい人にはRKですが、私は渋目の金(銅っぽい)けど、品のある渋さがあってこちらに満足。

【取付けは難しかったですか?】
後ろ側のスプロケの歯数を上げた為、DIDのサイトで前14と後ろ43に変更しましたが、108だと長いようでしたので、バイク屋で調整してもらった。

【使ってみていかがでしたか?】
10年以上乗っていたチェーンで伸びきった為、交換しましたが、チェーンのガタガタする音もなく、きちっとした剛性がある気がします。

【付属品はついていましたか?】
チェーンのみだった気が。

【期待外れな点はありましたか?】
なし。

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投稿日付: 2021/11/26 01:58

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イカベルさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: グロム | DB9 )

リンク数:108
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 3
  • いい色です

    いい色です

グロムJC92 415チェーンコンバートに使用しました。

重さは420よりぜんぜん軽いです。
フリクションロスも420より少ないと思います。
サイズダウンによる加速性能、燃費の向上が期待できます。

グロムJC92のノーマルリンク数は108コマです。
詳しくは日記をみてください。
https://imp.webike.net/diary/223059/

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投稿日付: 2021/11/25 23:05
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ろーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: KLX125 | アドレスV125S | CB250R )

利用車種: KLX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
耐久性 3

KLX125に使用
交換後、2週間程で林道走行中に枯れ枝がチェーンに絡まり曲がってしまいました。安かったので精神的ダメージも少なく、もう一度同じものを買いました。林道走行ではトラブルが付き物なので簡単に脱着できるクリップ式がやはりいいと感じました。色も派手なものは好まないので純正風の黒が気に入っています。

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投稿日付: 2021/11/14 23:47

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GOHERさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | CT125 ハンターカブ )

リンク数:98L
利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

「伸びる」というのを感じたことがない。
強化品であるということも、旅先で無用なトラブルを生まないポイント。
この値段で高品質なら選ばない理由がない。うちのカブには98Lで注文しています。
あまりに好きで、カムチェーンも江沼の強化タイプにしました。
江沼さんが交通遺児募金に協賛しているのも購入のポイントの一つ。

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投稿日付: 2021/11/10 22:30
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青カケル2さん(インプレ投稿数: 38件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4

ロッシファンだったので安くなっていたのもあり購入。
パッと見はゴールドチェーンのような派手さはないけど、よーく見ると、お?おお?!ってなる笑

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投稿日付: 2021/11/09 17:45

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リョウスケさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: エストレヤ | Z900RS | Z900RS )

リンク数:104
利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

ナットとウォーターポンププライヤーで圧入しました。
非常に大変でしたが、特殊工具無しでもなんとかなりました。

ピンの部分は、意外と錆びますのでゴールドチェーンでもメンテナンスは必要です。

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投稿日付: 2021/11/09 08:38

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