3.0/5
Ninja250Rに使用しています。
高額なイリジウムプラグですが一切の変化は感じられませんでした。
始動性もパワーも純正と変わらなかったので個人的には良さが分かりませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
16000km走行後のプラグと新品プラグ。
煤けている以外に違いは判りません。
低回転型エンジンではそんなに傷まないのかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
ブラグコード交換したついでにイリジウムプラグも試してみました。
NGKのパワーケーブルと共に試しましたが
これといったパワーアップも体感することは出来なかったですし、交換サイクルも純正プラグのDR8EAと同様に
3000KMで交換しました。
メリットを感じないので純正のDR8EAに戻しました。
あからさまに体感できるほどパワーアップするのであれば魅力的だったんですけどね。
旧車のTMRやFCR取り付け車両でセッティングをシビアにされる方にはプラグは調整の度交換するものなんで単価の高いイリジウムはお財布に厳しいです。
ただ整備性の悪いバイクの場合はイリジウムプラグを選択して交換のサイクルを多少伸ばすのは悪くないかもです。
交換するサイクルはオイル交換と一緒にセット交換とセルを廻してスタートする際バッテリーが元気なら
新品時 キュ ブヲーーン
おいしい時期 キュルキュル ブヲーン
駄目 キュルキュルキュルキュル ブヲーン
で判断してます。
始動性が悪いはプラグにカーボンが付着と言うイメージですので、綺麗に火花が飛んでない=パワーダウン&プラグ寿命と考え距離関係なく早めに交換してます。
今の車両(キャブ車)に乗っている限りは1本250円で買える純正プラグをまめに交換して調子良い状態のバイクを保ったほうがメリット有るので、高価なイリジウムプラグに浮気することは無いと思います。
燃料コントロールがコンピュタにより完全コントロールされているインジェクション車両なら良い状態が長そうなイリジュウムは相性抜群でしょうね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
通常のバイク用品店にはない代物でして、通常は5番を使うモンテッサ4RT(トラ車)ですが、ツーリング時には6番を使っています。レアなプラグですが、長距離でエンジンをまわす場合に使用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
G-max220にとりつけました。
NGKのHPでもこの製品があっていることを確認しましたが、あるブログに「実際、HSA」のほうがあっているとのコメント。
現在はこの製品をつけておりますが、
結果を含めてモニター書きます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
今までイリジウムプラグを何度も使用してきました。装着したときは、よく走るようになったなぁと思いますが、気のせいかもしれません。何分、大変高価なモノですから、悪いモノではないと思います。さほど、効果は感じられませんが、今まで不具合もありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
メーカー指定のプラグなので、これを選択。
NGKなので、品質とか性能には全く問題なし。
ただ、もう少し価格が安ければもっと良いかも。
期間限定で安売りとかがあれば、まとめて購入するかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
友達のスーディオの指定プラグがこの型になりますので購入ですね
今までついていたプラグも同型なので並べて見たとこ電極がへたってる?感じで火花を見ると弱々しいのですが新品はバチバチと青い光を放ってスパークします!
これだけでも2stは変わる気がします。
音も加速も多少なりともかわりました
プラグは機会があれば交換するべきです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
少し高価ですが、価値はあります。
ビックキャブにして燃焼が気になったので購入。
グッって感じの加速が良いです。
まだまだカーボンが付いていませんので燃焼状態は?
ですが、虹色になっているので完全燃焼できているみたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
オイル交換をしたのと一緒に、最近パーシャルがかなり雑になってきたこともあってプラグを交換した。
外したプラグを見てみても、コゲてはいれどそれほど消耗しているような印象は無かったが、やはり交換後はアイドリングの安定やレスポンスアップが体感できた。
しかし、これはイリジウムではない普通のプラグでも新旧交換後は同様の体感なので、「イリジウムだったから!」という根拠にはならない。」
過走行しているためか、パーシャルのギクシャク感は軽微程度にしか改善されなかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全2件 )
私は中古で2010モデルを買ったのですがパーシャルのギクシャク同じですね。
F1を投与したところある程度軽減されたような気がしましたが、改善には至りませんでした。オーバーホールしないとダメですかね・・・
コメント(全0件 )