ユーザーによる SHORAI Battery:ショーライバッテリー のブランド評価
「SHORAI」Inc.は、2010年に設立された最先端の科学電池製造メーカーです。数十年使い続けられた鉛バッテリーに代わるバッテリー、パワースポーツ用リチウムイオン(LifePO4)バッテリーの開発に成功し、北米をはじめ、ヨーロッパ、アジアに供給しています。超小型・超軽量・高耐久性、そして高出力で安全、環境に優しい、メリット尽くめの次世代バッテリー「SHORAI」LFXは、バッテリーの歴史を大きく変えるでしょう。
総合評価: | 4.2 /総合評価346件 (詳細インプレ数:330件) | |
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買ってよかった/最高: | 174 | |
おおむね期待通り: | 110 | |
普通/可もなく不可もない: | 34 | |
もう少し/残念: | 11 | |
お話にならない: | 16 |
4.0/5
先ず、届いた箱を持って、その軽さにビックリでした。
こんなに軽くていいの?って思うくらいです。
早速、取り付けてみての感想としては、非常に元気にセルが回るようになりました。文句なしに良いです。
本体のサイズも、高さ、横幅は、元のバッテリーと同じで、奥行きが短くなりました。その奥行きが短くなって空いたスペースに、ETC本体をちょうど収めることができたので、シート下もスッキリさせることができました。
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4.0/5
今まで安いバッテリーを買い替えて使用していたのですが、仕事も忙しくあまり乗る事が出来ないので、バッテリー上りが頻繁にありました。
安いバッテリーといっても何度も買っていると・・・要らない出費になると思い、リチウムバッテリーを購入しました。
エンジンがかからないとヘッドがつかないのと、全てLEDにしてあるので、冬の儀式をどうしようかな?と考えていますが、1度冬を迎えないことには分からないですよね!
現状、いままでにないぐらいセルの回りも良く、とても気持ちいいです!
星5つですが、冬の事もあるのでとりあえず4つかな!
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解放タイプのバッテリーからの交換です。
交換する時に軽さとバッテリー液排出用のチュウーブが不要となるのを実感します。
月に1、2回ほどしか乗らず、バッテリーがだんだんと弱ってきました。
このバッテリーの特徴である自己放電率の低さが自分の使い方に合うのではと購入してみました。(バイクには時計も付いているので自己放電率だけではないと思い充電器も同時購入しています。)
後は耐久性ですね。
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軽い・小さいは期待どおりです。それ以上に感心したのが、バッテリーボックス内での下駄(サイズ調整用のウレタン)がサイズが豊富で且つ、両面テープ貼り付け済でセットされていた点、細かな配慮が出来たメーカーさんです
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新車購入後、2年たちセルモーターの回転が頼りなく
なってきたので、SHORAI リチウムフェライトバッテリーにしてみました。ふたまわりほど小さくなんといっても軽いです。バイクの取り回しが、軽くなりライディングにはっきりと違いが出るほどです。
後は、耐久性に問題がなければ最高のチューン UP と云えると思います。
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GSX-R750 L1に取り付けました。
前評判通り軽さはピカイチです
デフォルト3.5キロに対して1キロと2.5キロの軽量でした。
私の車両はセキュリティ、ETC、給電システム、HIDなどいろいろついてるのでメーカー推奨のでかい容量の方を買わせてもらいました。
セルの回りなどは特段変わりはしませんでしたが走ってみるとたかが2.5キロされど2.5キロでこんなにも変わるか?というほど倒しこみが軽くなりました。
買って正解でした。
しかしネットでよく目にする冬の始動性はまだわかりませんのでなんとも言えません
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4.0/5
補水が面倒になって交換しました。
旧車との相性も悪くなさそうで、冬の間のバッテリー上がりもありませんでした。始動性も向上しているので交換してよかったと思います。あとは耐久性が良ければ言うことなしです。期待しています。
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ドゥカティのモンスターS4Rに使用中。
届いた時に軽いとは聞いていたが、改めてその軽さには驚きました。
取り付けは、そこまで難しくはありません。
付属のスポンジんを側面片側に2枚、下側に2枚貼ってハサミで形を整えただけです。
ドゥカティは新品のバッテリーでもセルが回らないため非常に悩まされますが、
迷わずSHORAIバッテリーにした方が良いと思います。
私は新品のmotobattと中国製2つ試しましたが、始動には至りませんでした。
SHORAIバッテリーは問題なく始動しました。
細部については、充電用の5ピンが曲がりやすいので注意が必要なくらいです。
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4.0/5
ホーネット250に使用。
冬場元々装着されていた鉛バッテリーが上がってしまいリフェ購入。取り付け問題なし。寸法はかなりコンパクトになっているので同梱のスポンジにて適当に微調整。取付は普通のバッテリーのそれと全く違いなし。装着後即エンジン一発始動。低温時に元気が無い等の事象はない。
とにかく軽いのはうれしい。使用してから1カ月毎日往復80kmの使用環境で不便を感じたことはない。
耐久性の点について不安が払拭しきれないので評価は4とした。
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4.0/5
今まで使っていた海外製の開放型バッテリーが充電できなくなり、購入を考えていました。開放型バッテリーは、液の管理が面倒(たまにレベルが下がり過ぎて、充電していた)なことから、MFバッテリーを検討していましたが、開放型バッテリーに対応した型番のある本製品にしました。
取付では、端子の形状が車体側と合わずワッシャーをかましましたが、もう少し汎用性があったらいいです。
冬場の始動性に難ありとのことでしたが、冬場(年末から年明け)約1ヶ月での始動性では、力強さはないもののちゃんとセルが廻り通常通り始動でき、満足しています。
あとは、どの位もってくれるかが今後の期待です。
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