ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24369件 (詳細インプレ数:23576件) | |
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買ってよかった/最高: | 10097 | |
おおむね期待通り: | 9418 | |
普通/可もなく不可もない: | 3592 | |
もう少し/残念: | 722 | |
お話にならない: | 460 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
ライフ | 3 |
リチウムと迷ったが安さに惹かれて!
ライフはどうかわかりません安かったので期待はしてませんw
ナットが付けにくかったのが難点でした
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
ライフ | 3 |
交換自体、問題無くできました。しかし、端子のネジを止める際に、角ナットが何度も落ちて、なかなかネジを締める事ができませんでした。ナットが落ちないようにして欲しいです。あとは寿命がどれくらい持つかです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
ライフ | 5 |
2年ほど前から本製品を使用しており、今回、メンテのためリピート購入しました。
同じものを購入したものと思い込み、開封してみると
仕様変更により、ターミナル端子の形状が若干小さくなっていることに気が付きました。
その結果、バイク側の+端子がバッテリーの樹脂ケースに干渉し、
ネジを締められないという問題が発生(従来品は問題なく取付可能でした)
ネジをオーバートルクで締め込み、バイク側の端子を応力で無理やり曲げる形で
バッテリーを取り付けましたが、安全面から考えても良い取付方法ではありません。
折を見て+側端子を加工して直そうと思いますが、適合車種であってもこういった事態が発生しますので、購入される際は注意したほうがいいと思います。
バッテリー自体の性能、信頼性に関しては問題ありません。
2年間ノントラブルで、価格も安く良い商品だと思います。
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3.2/5
取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 3 |
CB1100(SC65)の交換として購入しました。CBはシート下にバッテリーを収納しますが
端子取り付け時にビスの長さが短く狭い所での端子取り付け作業が非常に大変です。
もう少しビスの長さを長くして貰えると簡単に端子接続が出来ます。
前のGSユアサは4年(約25000km)使用出来たのでこの商品は何年使えるか?
期待したいと思います。
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