台湾ユアサ:台湾YUASA

アドレス V 125 に取付けました。

前回と同じ台湾ユアサからの交換です。
５年以上使用しました。
ヘッドライトの明るさが、ブレーキランプやウインカーの点灯に合わせて変動し始めたので交換しました。
交換後は、明るさの変動がなくなり安定しました。
セルは問題なく回っていましたが、劣化したバッテリーを使用し続けるとレギュレータ・レクチファイヤを痛めるので、使えなくなるまで無理に引っ張らず交換するようにしています。
十分長持ちしたので今回もこちらを選びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
バッテリー劣化の交換品
【使ってみていかがでしたか？】
ちょっと面倒だけど、普通に使える
【他商品と比較してどうでしたか？】
今のところ差異なし
【注意すべきポイントを教えてください】
液の注入時に説明書をしっかり理解すること。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

母のバイクのバッテリー上がりのため急遽必要となり、いろいろ探していました。ネットショップで安い商品もありましたが、液入りなので保管状況、充電状況が心配でした。こちらの商品は、液が別でしたので、自分で入れてからの使用スタートで安心して購入できました。発送も早く、とても助かりました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付け、動作、全く問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ベスパで今まで使っていた台湾ユアサバッテリーが、冬場にエンジンをあまりかけなかったら、充電が弱くなってきたので、今回買い換えました。以前交換したのは3年前なので、十分活躍してくれました。

液別バッテリーなので、液を入れます。何も難しいことはありません、液容器をバッテリー本体に差し込んで、液が入り切るまでしばらく放置です。液が入ったらフタをしっかりして、その後補充電をします。充電が完了したら、バッテリーをリプレイスするだけです。

私のぺスパは、足元のカバーを外すだけでバッテリーが見えてきます。バッテリーを押さえているステーを外し、端子を外します。取り付けは逆の手順です。

交換後、元気にセルが回ることを確認したら完了ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

日本ユワサとは別物と言う事で2回目の購入ですが､ロゴ等見た感じはさほど気にならないですし､液別なので現在使用の保護ストックとして置いておきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2015年秋に購入した台湾A-Motor社製の150ccのバイク「MY150」の2回目の
バッテリー交換でした。バイク保管時にソーラーパネルで充電していましたので、
6年目の交換です。（別メーカーの者でしたが、前回もWbikeで同等のものを購入）
購入後、付属の電解液を説明書に従って、注入する方式です。注入は難しくなく、
指示に従えば失敗することはまずないでしょう。これから、数年使用できることを
期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今の所特に問題なし
1年くらい使用してみないとわからないが、自分でバッテリー液を注入するので、安心して使用が出来そう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

色々と評判は聞きますが、取付けたばかりなのでなんとも。。。
ただ、希硫酸別タイプなので到着してからバッテリーに注入しますが難しくはありません。注入してある程度時間がたち落ち着いたら即使用できるので問題ないでしょう。私は初期充電をかけました。満充電になるまで2時間ほどかかりました。作りも悪くなさそうなので後は耐久性でしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

丁度３年前に購入した本商品が放電してしまったので、リピート購入です。
３年前より少し値上がりしましたが、他の商品と比べると価格面での優位性は変わっていません。
３年前に購入した本商品はバイクに暫く乗らない期間があって、弱らせてしまいましたが、もう少し上手く使っていれば、寿命ももう少し延びたように思います。このような使い方でも３年使えて、この価格ですので、満足できる商品だと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。