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バッテリー関連のインプレッション (全 963 件中 61 - 70 件)

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racing914さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: スーパーカブ110 | その他 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 3
  • 付属品一覧。

    付属品一覧。

寒い時期のせいもあるかもですが、セルの回りがだいぶ弱ってきて、値段もそんなにしないのでバッテリー交換のため購入しました。

サイズは問題なく、すんなり取付可能でした。
廃バッテリーの回収用の用紙なんかも付属していたり、ユーザーフレンドリーな製品ですね。

装着後はセルも元気に回ってくれて、寒い朝の始動も難なく。
毎日乗っててもやはりバッテリーは劣化していくので、タイミングを決めて早めに交換が精神衛生的にも良いですね。

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投稿日付: 2024/02/09 08:59

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hiroさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 5

SR400ですが問題なく使えました。
バッテリーの初期充電もあり、パッケージの中に不要バッテリーの無料回収券も入っていました。
純正で使用されているバッテリーの半額以下の価格なので非常にコスパよいです。

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投稿日付: 2024/02/08 19:58

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色即是空さん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

コスパ良いです、リピ買いです。

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投稿日付: 2024/02/03 19:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 3

VTR250の4年使用したバッテリーがヘタってきたので交換しました。
価格も手ごろでバッテリー無料回収が決め手でした。
交換後すぐに使えて問題ありません。満足してます。

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投稿日付: 2024/02/01 21:34

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Fubukiさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: シグナスX | MT-07 | スカイウェイブ250 タイプS )

利用車種: スカイウェイブ250 タイプS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

スカイウェイブ250 cj43aに取り付けました
cj43aは横置きなので液タイプは使用できません、純正は1万を超える値段だし… 探してみるもんですね??
デイトナ製でジェルタイプなので横置き可能??
価格もお手頃でおすすめです

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投稿日付: 2024/02/01 18:51

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まーくんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XL883N SPORTSTER IRON
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 4

Harley-Davidson XL883N IRON 2019年式のバッテリー交換で使用しました。
以前、使っていたバッテリーが充電をしても3日程経つとセルが回せなくなるほど弱ってしまった為、交換しようとネットで検索して見ると、ものすごい数のバッテリーが出て来ました。
最近は、リチウムイオンバッテリーが増えて来ましたが、信頼のおけるモノは、まだ値段がしますので今回はMF型バッテリーにしました。MF型バッテリーも種類が多く有り迷いましたが以前交換した他車にデイトナのバッテリーを使ってますが良好なので今回もデイトナを選びました。初期充電もバッチリで交換してセルを回すと力強く回ってくれます。やはりデイトナは裏切りませんね。

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投稿日付: 2024/02/01 17:59

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ガッツさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ゴリラ )

利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5
  • 元々6V車両、サイズピッタリです!

    元々6V車両、サイズピッタリです!

リピートです!3年半使用、最近ウィンカーポジションキットを取付け、負担が大きくなったのか?充電しても、充電器がエラー表示(TOT)
元々6Vの私の車両ですが12Vの変換キットを付けています、このサイズですので、バッテリートレーまわりを変更しなくてすみますので、非常に助かり、しかもお値段もお手頃で、言う事無しです。

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投稿日付: 2024/01/31 17:01

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HEROさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: ディオチェスタ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 3

メーカー純正のGSユアサ製のYTX4L-BSの互換品ということで安かったので購入しました。自動車用部品で有名なBOSCH製です。自動車用のバッテリーでは輸入車に純正採用されいるので興味本位でしたが、説明書等もしっかりとしており良い品でした。当然、取付に支障があるわけも無く、始動も良くなり満足できる品でした。

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投稿日付: 2024/01/27 17:43

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くろ丸さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ズーマー | F650CS )

利用車種: F650CS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 4

純正は開放型ですが、点検補水が面倒なので密閉型にしました。
12AL互換の密閉型は少ないのでありがたいです。
前回使ったときは3年ほど使い最後は充電してもセルがピクリともしなくなりました。寿命は普通ですが比較的最後まで性能は持続していたと思います。

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投稿日付: 2024/01/19 22:51

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hawkさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: VINO [ビーノ] | MONSTER S2R [モンスター] | 848 )

利用車種: アドレスV125S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

所有しているバイクは、全て台湾ユアサのものを使っています。
アドレスV125Sも2回目のバッテリー交換なので、迷わず台湾ユアサを選びました。
今回は3年と2ヶ月使用することができました。
5000円程度のバッテリーでここまで持てば格安です。
その間は何ら不具合が起こることなく、通勤は片道4kmなので充電環境が良好とは言えませんが普通に寿命を迎えました。
2024年になってから日を追うごとに始動性が落ちてきまして、暖冬ながら極寒の朝にスターターでは掛からなくなりました。
バッテリーが届くまでキックで繋ぎましたが、交換当日にはほとんどバッテリー上がり状態でした。

液別体タイプなので、届いたら電解液を入れる必要があります。
液を入れると化学反応でガスが出ますので、屋外が推奨です。
そのまま使うことも出来ますが、充電器があるので満充電させました。
交換はサクッと終え新品のバッテリーで始動すると、今までの半分以下の早さでエンジンが掛かります。
力強さが段違いですね。
これでまた安心して乗れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/17 18:24
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