台湾ユアサ:台湾YUASA

「台湾ユアサ」さんのバッテリーは２個目の購入です。
１個目は、ＺＸＲ４００での月１回のツーリング使用で、約４年使用できました?
今回も当然の「指名買い」です。
開封後、バッテリーの蓋を開けて付属の蒸留水を注入し、しばらく放置すると
使用可能になりますが、念の為に捕充電後、ＺＸＲ４００に装着。
当たり前の様にセルモータが元気よく回転しました?

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ZRX400に使用です。今まで色んなバイクに使用しましたが、国産の物と変わりません。何の不満もありません。
値段も安くおすすめです。

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購入して取り付けて１年が過ぎました。
月に1?2回バイクに乗る程度で、補充電は数ヶ月に１回です。

そんな利用状況での感想ですが、全然問題無し！
ツーリングの時に一斉に出発するとき、他のバイクよりキュルキュル音が速い感じがします。

バッテリーで迷っていたら、１回互換バッテリーを試しても良いと思いますよ。高くないし。
（この価格が高いと感じるなら慎重に ね）

気が向いたら２年目でもまたレビューします

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バッテリー液が注入していないので、交換用に買い置きしていました。
改めて使用する際にバッテリー液を注入して利用出来るので新鮮な状態で利用開始出来ますよ。
利用開始時の追い充電はしなくても、１時間も走れば充電も十分されます。

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取り付け後、ひとつきで２?３回しか乗ってませんが、なんとなく端子を見たら液漏れらしき跡が…ギリで初期不良の対応をしていただき、商品交換となりましたが、この価格ならある程度不良があっても賭けに乗ってみるのもいいかも。液漏れ跡があっても普通に使えてました。ハズレの可能性はかなり低いと思うので、別なメインバイクのバッテリーも台湾ユアサを注文しました。私的にはオススメ出来ると思っています。

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完全日本製のバッテリーは高い、とは言え格安のバッテリーは信用できない
となるといつも利用するのが、台湾ユアサ
日本メーカー基準で生産されてる（だろう）

充電してから使います

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満足のある品、輸入バイクに使用されており、安心感がある。営業のバイクに使用しているか耐久性がありり満足しています。端子取付穴位置をもう少し固定してほしい。

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ＣＢ400ＢＤのバッテリーが上がり、思い切って交換しました。もちろん交換したばかりなので絶好調です。あとは使用耐久年数が問題ですが、使い方にもよるので当方のあまり乗らない状況でいつまでもつか検証です。

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純正品と比べても全く品質は問題無しです、あとは耐久性ですが以前も購入したことがあり問題ないと
思っています。欲を言えばもう少しお値段が安ければ嬉しいですね。

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GSユアサの価格は約３倍、でも寿命は３倍にもならないかなと思いリーズナブルな価格の台湾ユアサを選択しました。過去に XR250 でも使用しましたが確かにGSユアサより寿命は短いもののいわゆる「突然死」もなく徐々に弱ってくるので心の準備ができます（笑）
ツーリング先でいきなり寿命を迎えるとちと困りますからね。液別を購入したのは今回が初めてだったのですが希硫酸の注入作業は添付の日本語取説に従えば簡単です。注入後しばらくはガスが発生するようで温泉のような匂いが漂いました。作業は風通しのいい屋外をおすすめします。即用ですが充電器をお持ちでしたら更に補充電をかけたほうがいいかもしれません。

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