効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
性能持続性 | 3 |
以前はウェビックモールのオイルフィルターが安く売っていたのでそちらを購入していましたが、残念ながら販売がなくなってしまったため、こちらを購入しました。
オイルフィルターはオイル交換の度に交換しており、いずれ使う物ですし、きちんと保管しておけば悪くなる物でもないと思いますので、単価が下がる6個売りの物を選択しました。
購入してから結構経ちますが、買ったまま忘れていた在庫があったため、ようやく1個使用しました。
デイトナのオイルフィルターは、1個売りの物を何度か購入して使用したことがあり、特に問題無く使える物だということはわかっていましたので、何の心配もしていませんでした。実際、パッキンの部分もしっかりしていましたし、濾紙の部分も他の商品と変わりないと思われます。
次にオイルフィルターを購入する機会は来年以降となりますが、余り高くなっていなければリピートしたいと思っています。
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役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
耐久性 | 2 |
コントロール性 | 4 |
前後共デイトナに交換しています。
乗り方のせいかどうか解りませんが、
前側より減りが早いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
キャブのメンテ、清掃に為に使用です。
匂いは強烈なので換気のいい場所でやった方がいいです。
直接手で触れるのも良くないので手袋着用で行いました。
洗浄的には普通に落ちてくれます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
いつもは違うパーツクリーナーを使用ですが、値段、量もそこまで変わらなかったので、試しに今回はこちらを購入です。
普通に汚れなどは落ちてくれます。
他社製品との違いはないようです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
キャブレーターのメンテナンス、清掃をするのに専用のブラシがあった方が綺麗に出来ると思い購入です。
コンパクト、種類も5種類入っているので、ある程度はこれで清掃出来そうです。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
泡立ち具合もよく、使いやすいです。
中型車40台分、という触れ込みなので単純計算で40回分と考えたらコスパ良いですね。
Cセグメントのハッチバック車であれば、バケツ一杯分で十分足りました。
マイナス点としては、ちょっとシャンプーの匂いがキツイのが気になる程度でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
ホイールの汚れ落としに購入しました。
安価なので、あまり期待していませんでしたが、結構汚れ落ちますが、
頑固にこびりついた汚れには厳しいです。(根気よくやれば、、、。)
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
エンジン、マフラー部の汚れ除去、清掃用に少し安く販売価格がなっていたので購入です。
この手の商品、強力洗浄とありますが、そこまで強力に落ちるのは無いかと。普通にある程度は落ちてくれます。
容量、販売価格的にクリーナーとして、強力洗浄に期待ではコスパ的には微妙。
この商品、防錆効果、潤滑ともありますが、効果は不明です。
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効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
エンジン、マフラー部の汚れを落とす為に購入です。
他の製品に比べ容量、値段的には消耗品としてはいいと思います。汚れ落としとしては、普通に落ちてくれますが、驚く程落ちてくれる訳ではないです。
スプレー後、しばらく放置、ブラシで少しこするとある程度落ちるようです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
数年前、地元にあるサーキットの敷地内で行われたWebikeさんの催し物に遊びに行った時に出店していたブースのくじ引きで頂いていた商品で、ガレージ内を整理した時に出てきました。
せっかくなので「数年間放置されていた挙句、たまたま今回譲り受けた整備中の車両」に使用してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
くじ引きで頂いた商品は80mlのモノでしたが、細長くコンパクトな容器で手軽に携行でき、出先で使用したい人にも丁度良いサイズでイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
今回ループ パワーショットを使用してみた車両はホンダ リトルカブ(キャブレター車、数年間放置された車両、走行距離約3,500kmキャブレター清掃済)でガソリンタンク容量は諸元表で3.4?。
この商品の影響なのかはわかりませんが、エンジン始動時にマフラーから若干ディーゼルエンジン車の様な黒煙が少量排出されました。
これが「ループ パワーショットを使用したためにエンジン内部のカーボンが洗浄されて外部に排出された」ものなのか「マフラー内に溜まっていた煤が排出された」ものなのかは分かりませんが、何かしらの効果はあったんだと思うようにしました。
【注意すべきポイントを教えてください】
この商品の使用方法として「ガソリン13?20?に対して本品1本(ガソリン量の0.4%?0.6%)の添加が目安です。」と記載されていましたが、3.4?しか入らないリトルカブに○○本使用したので、かなり濃い目の使用になってしまいました(濃い目に使用してしまった事によるデメリットは体感できていません)。
上記の様な使用方法をしてしまった私が言う事ではありませんが、適正量で使用しましょう。
この商品にも使用されているPEA(ポリエーテルアミン)はプレミアムガソリンにも配合されている成分なので、普段からプレミアムガソリンを使用している方にはループ パワーショットを使用したからと言って大きな違いは感じられないかもしれません。
この商品の裏面には「2ストロークガソリン車やディーゼルエンジン車両には使用しないでください」と表記されていますので4ストロークエンジン車両のみに使用してください。
【取付けのポイントやコツ】
上の方にも書いた通り「ガソリン13?20?毎に本品を1本注入してください。」と記載されていますので所有しているバイクのタンク容量を確認して適した分を使用してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
他には特に必要ありませんが、Webikeさんでの「送料無料」の金額に達していない場合はオイル添加剤や様々なケミカル用品やアイテムを探して「良さそう」と思った商品も一緒に購入してみると面白いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
これからもより良い商品の開発&販売をよろしくお願いいたします。
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