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3.0/5
安かったので割り切ってますがもうちょっと長く残光してほしいです。
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3.0/5
確かに綺麗になりましたが、結構手間かかりました。
レンズだけ新品に変えられるならその方がいいかも。
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3.0/5
使えば焼けはほとんど落ちますが、しばらくするとまた焼けてしまいます。こまめに手入れできる人じゃないとお勧めできません。
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3.0/5
一般的な耐熱ペイントです。
他のメーカーから出ているものと大して変りませんでした。
よりやすいモノを買えばいいと思います。
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3.0/5
配線引きは、努力すればなんとでもなりますが、これを使う事でかなり効率よく作業する事が出来ました。
価格自体も高くないので、買って損はないと思いました。狭くて手では配線を引けないとこに配線引くのにかなり役立ちました。
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3.0/5
この製品のインプレッションには、体感できるほどの効果が感じられないと言う報告ばかりのようでしたが、自分で確かめたくなり購入しました。
その結果は、報告通りに妥当な結果でしたが、ノーマルコードに比べたら低速域でのトルクアップ効果が体感できましたので、得をした感じまで得ることが出来ませんが、それなりのものです。
特に街乗りを主体にする人には、低速でのトルクアップがあるので、コスト的な面も考えてコード交換を考えている人にはお勧めできると思います。
コードについては、赤とグレーがあり自分の車体に合わせて選べるのが良いと思います。
私は、グレーを選びましたが色に深みがないのが少し残念でした。
他については、ノーマルコードからボルトオンで交換できるように太さが同径で作られており設計的には良いものと思います。
（製品はコードは長めにしてあるので交換時にノーマルコードに合わせて切断して取り付けますが、手間はかかりませんでした）
最後に星3つですが、決して悪い製品ではないと思います。
前にも書きましたが、低速域でのトルク感アップ（パワー向上）なので最大パワーアップといった性能向上ではないので、それを要求している人には満足がいかないかも知れませんが、アーシング／高性能プラグへの交換等をしていけば、コードの性能も引き出せると思います。
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3.0/5
前にMOTULのチェーンルブを使ってましたが、粘度が高すぎると感じたのでこちらに変えてみました。
塗布の容易さ、ノズルの出来は申し分ないのですが、粘度が低いせいか、ホイール、スイングアーム、果てはリアフェンダーにまで飛び散ってました。
やっぱりウェットタイプよりドライタイプの方がいいのでしょうか…
結果、このような評価にさせていただきました。
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3.0/5
サンドペーパーでの研磨の際、手で直接研磨するよりは綺麗に効率よく研磨できますが、大した効果ではないです。
小さく切って溝の錆を落とす時とかに使うと結構使えました。
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3.0/5
半信半疑で購入しました。感想は★3つ、過度の期待はしない方がよいと思います。しかし、錆の部分に塗ると泡がしゅわーっと、処理している感じが見てとれます。処理後には膜を張ってガードするようです。でも、艶消しのようで見た目は悪いです。最大のマイナス点は、必要な量をトレイに取り分けして使うので面倒です。タッチペンタイプのものがれば★4つですね。
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3.0/5
NSR50にて使用しています。
バイクが違いますが他のスタンドも使用しているので比較を。
まず、レーシングスタンドの有効性は最高です。
仮にチェーンメンテのみであっても、もう手放せません。
雲泥の差とはこの事でしょう。
（センタースタンドがあれば問題ないですが）
・重さ
重いです、結構。
問題になる重さではありませんが、小さいのに重いな~という感想。
・使い勝手
他のバイクでUフック付き＆ローラー付を使用しています。
こちらの方がスタンドのサイズもバイクのサイズも大きいですが、非常に使いやすいのです。
しかしこのスタンドはミニバイク用ですので、Uフック、ローラーは無くとも問題なく持ち上がります。
多少コツは必要ですが、問題性は感じません。
これを購入した事でUフック+ローラーの簡単さを思い知ることになりました。
とにかく便利で楽な物を希望する方は、Uフックとローラーはあったほうがいいです。間違いなく。
何を求めているかで決まりそうですね！
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