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3.0/5
前車のCB400SFで使用するために別途購入しました。
L受けさえ持っていればどんなバイクにも対応できるはずです。
ただV受けと比べて多少コツがいるかなと思います。
V受けだと多少車体が斜めでも受けが外れることはあまりありませんが、L受けだと車体を垂直にしないと外れてしまうので、SSなどのリア部に取っ手のない車種では非常にやりづらいと思います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
klx125のタイヤ交換の為に購入しました。
価格も他社より安く良いのですが、無ければ無いでなんとかなる
物なので、微妙なとこです。確かにあれば作業時間が少し短くなり
便利です。
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3.0/5
【Webikeモニター】CB750SCのエンジンオーバーホールに伴い添加。CB650LCの方で使用したスタンダードのゾイルは400キロあたりでわずかに滑らかさが出てきて好感触だったのと、新商品エコシリーズということで一度使ってみる事にしました。
現在300キロ程走行してみましたが、印象はまだ薄いですね。使用中のG2オイルは純正オイルなので潤滑感は普通なのですが、このちょっと硬めの油膜感が少しでもしなやかになってきたらゾイル効果が出てきたという事になると思います。
中間報告っぽいですが、まだそういったプラス面での効果は出てないように思われます。エコシリーズは添加量も少ないので、どうしても如実に効果を体感出来るまでにはしばらく時間がかかるのではないかと思われます。
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3.0/5
アプリリアRS250に装着してみました。
ノーマルは FT4L-BS なのですが、余裕がありそうなので、寸法を確認して 一ランク上の FT5L-BS が装着出来そうと思い、互換性のある このバッテリーを注文してみました。
写真には 比較の写真がありますのでご覧下さい。
梱包を開けると、黄色く目立つバッテリーが見えてきましたが…
端子の形状が違うじゃありませんか？？
そして付属のネジとターミナルが確認しましたが、特に組み立て方法などの記載もなく、適当に組み込んでみました。
すると ターミナルの大きさが、若干本体より はみ出すではありませんか~若干ではありますが、3mmほどは 手前にも、丈夫にも出っ張ります。
ギリギリの大きさでしたので、干渉するか確かめると…見事に干渉して収まらなくなりましたので、仕方なく 付属のターミナルを使用せずにそのまま接続しました。
写真右側がターミナル直付け状態です。
この方がスッキリと収まるので好都合ではありますけどね。
それにしても、海外製で配慮が足りないのでしょうか？？
ターミナルは銅なのに、付属のネジは ステンレス。そして普通配線側の端子は 溶鉛亜鉛メッキなので、異種金属で電喰して粉噴きそうな感じがして不安です。
ボルトの長さも意外と短いので、今まで使用していたバッテリーのボルトを流用することも出来ないので、いずれはボルト交換を予定してます。
バッテリー本来の性能評価は 使用して数ヶ月しないと判りませんので、現状のまま暫く使用してみようと思ってます。
バッテリーの互換性表を元に交換しているのであれば、すんなり収まりそうですが、ターミナルの出っ張りなどで 他の干渉も気にしないといけないので、評価は可もなく不可もなくとしました。
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3.0/5
特価で半額だったのでつい手を出してしまいました。
自分は電装系のトラブルにあったことは無いのですが、集団ツーリングの時に同行者がトラブルに遭い、その際に活躍しました。
デメリットは、少しケーブルが硬いのでいつも持ち歩いている工具セット入りウェストポーチにいれるのに苦労する程度で、ブースターケーブル本来の働きはシッカリとこなせる物です。
いまのところ自分の役には立ったことが無いですが、ステーターコイル焼けが頻発する車両ばかり所有しているので転ばぬ先の杖として携帯しています。
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3.0/5
KLX125にて使用
マフラー交換時の必需品です。
交換時は必ず新品を使いましょう。
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3.0/5
ZZR400に使用しました。柔らかいオイルを使用することで、どうフィーリングが変わるかを試してみましたが、残念ながら余り効果を感じることが出来ませんでした。燃費の向上もほとんどありませんでした。自分が鈍いだけかもしれませんが・・・。コストパフォーマンス的に今はActive X-traを使用していますが、自分にはこれで充分です。
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3.0/5
【Webikeモニター】純正品の良さですかね。値段は安いが、町乗りであれば性能は問題なしです。
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3.0/5
これとLAVENの2つを比較するため同時に購入しました。
少し甘い匂いで、スプレー直後はアルコール臭がありますが直ぐに消えます。
匂い的には以前使用していたTANAXに似ています。
個人的にはどちらも嫌いな匂いではありませんので、次回は安い方を購入します。
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3.0/5
間違えて予備ポンプだけを買ってしまいました。ですので、熱帯魚のエアチューブと針金で即席ツールを自作して使いました。
フォークオイルを注いではツールを差し込んで油面チェック、「少し入れすぎまで入れてからポンプで吸い取れば」左右のフォークオイルの油面が揃うという具合です。
35ccというシリンジの容量に関してですが、余分のフォークオイルを1回で吸い取ることができました。充分だと思います。
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