5.0/5
バイクだけでなく乗用車にも使用できるところで購入しました。現在バイクに使用しておりますが、充電時間が短い点が良いです。また、サルフェーションを解消できるため、今後バッテリーがどれくらい長持ちできるか楽しみです。
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5.0/5
期待以上にしっかり充電されていて、
満足しています。
バイク用だけでなく、
既に寿命だと思っていた軽自動車のバッテリーも、
復活出来て、驚きました。
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5.0/5
日頃、余り乗らない所為も有って、
エンジンの掛かりが悪くなりがちだったので、
長いクランキングによるバッテリーの磨耗が、心配だったのですが、
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5.0/5
走行距離がもうすぐ1万kmになるので、早いですが交換しました。
2014年型のCB1300SBにも問題無く取り付けられました。
私のレベルでは違いは分かりません(笑)
フィルターオイルが付いてないので、メンテナンスキットを同時購入しました。
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5.0/5
手の小さいわたしが、『14R』で最初に改善したかったポジションが『ブレーキレバー』でした。
厚手のグローブ着用時の、操作のしにくさは、苦痛以外のなにものでもなく、小回りするときのクラッチ操作が特に憂鬱でした。
そこで、このレバーに換装したわけですが、有名メーカーのレバー一本分の価格でこの多機能な『ZETA』を購入できたのには、驚きました。
今では、不安も解消され、ライディングに集中できるようになりました!
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『14R』のレバーは、当然、調整機構付きなのですが、そこは、『逆輸入車のメガスポーツ』というジャンルのためか、最少の幅に調整しても、手の小さいわたしには、全く合いませんでした。
特に厚手のウインターグローブを着用する季節は、思い通りのクラッチ操作ができず、困り果てていました。
そこで、この製品に換装したのですが、まさに、理想通りのポジションに設定できるようになりました。
それに、レバーのアールが絶妙に私の手にフィットしてくれるため、今までの苦悩が嘘のような思い通りの操作ができるようになりました。
また、この価格は、バーゲンプライスといえ、カスタムパーツ独自の機能性が表現されたデザインとともに、大満足の買い物でした!
レバー調整にお悩みの方は、真っ先に検討すべきメーカーです!
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燃料計・水温計の照明が球切れを起こしたので、これを機会にメータ照明LED化に踏み切りました。汎用品のLED球をチマチマ買う手間もなく、価格も安価ではないでしょうか?性能は「Ninjaカスタムに定評のあるSHOP」が発案しただけあって満足行くものです。
非常に満足の行く品物でした。
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『スフィア』というメーカーを知ったのは、二週間ほど前で、わたしが偶然『Lo側』を『PIAAのハロゲン4700K』か『国産HID』にしようか迷っているときでした。
「スフィアLEDは業界初の車検基準をクリアしたLEDコンバージョンキット」
ということで、防水、耐震、2年保証です。
価格は、『H11』×2でも、有名国産HIDの3~4分の1以下で入手できます。
『14R』の場合、具体的な取り付け作業は、
「2か所のカウルを外し、純正ハロゲンと入れ替えるだけで、電源も純正ハロゲンが取り付けてあったカプラーに繋ぐだけ。」
と、カスタム初心者の私でも1時間で終了しました。
スフィアのHPでは、『14R』は適合表に掲載されていませんが、『ZZR1400』と同様の『H11』が適合することを事前にメーカーに確認していましたので、不安なく購入することができました。
純正品との明るさの違いは、異次元の世界です。
因みに、画像のポジションランプは、『PIAA超TERA EVOLUTION 6000K』です。
見た目の色と明るさの違いは、ないといってもいいでしょう。
今日、200Kmほどの日帰りツーリングに出かけましたが、トンネル内でもダークスモークシールドで全く視界に問題はありませんでした。
この価格で、安全が担保できるのであれば、購入して後悔することはないと断言できます!
今後、要注目のメーカーです!
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5.0/5
同じ価格帯の他社のゴールドチェーンと比べ金色具合が格段に違います。
スプロケの金色に勝るとも劣らない発色で金色☆ゴールドにこだわるならRKがオススメです!
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オリジナルステッカーがカッコイイです。
GSXR1000k8に取り付けましたが、簡単です。
タンクを持ち上げ、エアクリBOX全てのネジを
外せば交換出来ます。
純正フィルターと交換しましたが、走りが変わる等の
体感は出来ました。プラグと同時交換したので、より
体感出来たのではと思いますが、良いフィルターには間違い
ないです。オススメです。
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