【解消済】7月11日ヤマハ純正部品の見積り回答停止について
【7月9日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注再開のご案内

メンテナンスのインプレッション (全 2502 件中 561 - 570 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ENGINEてんちょさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ドリーム50 | Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 4
制動性能 4
フィーリング 5

この商品の良い点は第一に『制動力のアップ』が有りますが、それより何といっても『コントロールがし易い』という点が気に入っています。
余程パニックブレーキにならない限り、リアブレーキがロックしたままという事は無いと思います。
赤いプレートの外見も、いかにもって感じがしていいと思います。
ライフが短めかとは思いますが、それほど高価な商品ではないのでコストパフォーマンスが高いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/23 23:15

役に立った

コメント(0)

ゐゑぬるさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NS125R | ポッケ | プレスカブ50 )

利用車種: NS125R

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

NS125Rに普通に使えます。タップが切ってないから加工が必要というレビューがありましたが、私の場合タップも切ってあり無加工で付きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/23 22:33

役に立った

コメント(0)

哲ちゃんさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: KATANA | CT125 ハンターカブ | スーパーカブ110 )

利用車種: KATANA

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5
  • とりあえずここまで分解が必要です。キーシリンダーカバーとステーも外します。

    とりあえずここまで分解が必要です。キーシリンダーカバーとステーも外します。

  • ボックスの蓋を外した状態です。タップビスが多く、ECUの下にもビスがいます。

    ボックスの蓋を外した状態です。タップビスが多く、ECUの下にもビスがいます。

  • 取り付けた状態です。あとは元どおり組むだけです

    取り付けた状態です。あとは元どおり組むだけです

純正の乾式ペーパーフィルターと比べて湿式のコットンフィルターなので、洗浄してオイルを塗布すれば繰り返し使えます。
 車種によってエアクリーナーボックスへのアクセスが異なるのですが、GSX-S1000Sカタナではダミーのタンクカバーの脱着等かなり分解工程が多いのでDIYは苦労しました。最近のスーパースポーツ系やストリートファイター系バイクも同様ではないかと思います。
 あとメイドインUSAということが影響しているかどうかは別ですが最初凹んだ不良品が届いたので、梱包前のチェックがやや甘いのか、運送中の破損なのか思うところは有りましたがウェビックさんの迅速な対応で良品に交換していただけたので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/23 15:06

役に立った

コメント(0)

キャンプくんさん(インプレ投稿数: 181件 / Myバイク: WR250R )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

たまたま見つけ、面白そうと思い購入しました。

使う前には一瞬ためらいました。

「新品でこんなにキレイな緑色をしているのに、チェーンの清掃に使っていいのか・・・」と思いました。

勇気を出して使用し水ですすぐと・・・

あら、不思議!

元のキレイな緑色に戻りました!

ほんとにビックリです!

それ以来、洗車の時には必ず使うようにしています。

そろそろボロボロになってきたので、2枚目を買おうか悩んでいる所です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/23 09:32
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

DJ FIVEさん(インプレ投稿数: 205件 )

利用車種: SPORTSTER FORTYEIGHT

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

クラッチケーブルのメンテナンスとして交換用に購入しました。
まず純正と同等に使えます。
取り付け精度も問題無い範囲と思います。
レバー側のピンを挿入する穴に少しバリがあるのて、ヤスリで削りました。
コストパフォーマンスは良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/21 21:51

役に立った

コメント(0)

ノラさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: DIAVEL

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

2万キロを超えたチェーン交換の際についでにスプロケットもと思い購入に至りましたCNCレーシングとSTMどっちにしようかと悩みました、初期投資は同じような金額です消耗品のスプロケットの価格でSTMに至りました、冒険心がなかったので純正歯数43丁(スプロケット)もついでに発注しましたが受注生産らしく2ヶ月かかるようなのでネットで在庫がある所を探しスプロケットは他店で購入(運よく一つ在庫ありました)、在庫が無い(スプロケット)場合は長い目でSTMキャリアを発注した方が良いと思います(スプロケットがないと使え無いので)、純正と違いとても軽量です、画像では純正スプロケットフランジはないのですがSTMキャリアに純正スプロケットフランジも付きます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/19 16:39

役に立った

コメント(0)

エンジ猫さん(インプレ投稿数: 172件 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

コンペ製品に対して感じられるメリットはありませんがサンスターなので間違いない製品だと思います。特に高価な訳でもないので、大人の事情がない人であればサンスターで良いのでは。良く歯の精度や形状が話題に出ますが、ドライブ側のスプロケはスプラインの精度も大事です。最悪アウトプットシャフトにダメージが出ると、エンジン割ることになりますから。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/19 15:42

役に立った

コメント(0)

ksrgさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: グロム )

利用車種: CBR1000RR

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取り付けはドリームでしてもらいました。握りやすい、転けても折れない。ただし、握り込むと内側のボルトがグリップに当たるので、小さな跡がつきます。実用上問題なし、そもそも普通に握るだけならあんまりあたるまで握り込まないので、気にするかどうかだけです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/19 10:28

役に立った

コメント(0)

Ridomiさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

利用車種: ニンジャ 250

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

チェーンがたるんたるんになってることに気づいて、徐々にたるんできたのか、急に気づくということは、突然たるんだのか・・・

もう交換したほうがよいのかな、と思って購入しました。

一番欲しいカラーはゴールドだったのですが、チェーンは上手に磨けず、磨く気持ちもいつしか失せていたので、ゴールドを買っても…と無難にブラックにしました。

性能とかわからないので、ブランドで選びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/18 12:29

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: 250SB )

利用車種: YZF-R1

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

問題なく取り付きました、ロングタイプにしましたがノーマルより数p短く丁度いい感じです。機能よりもノーマルのレバーがシルバーなのをハンドル周りに合わせてブラックにしたかったのが目的でしたので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/18 10:11
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP