3.0/5
なんといってもその価格に魅せられて購入。
友人から譲り受けたイントルーダー、いつ交換したかわからないオイルだったので、交換直後はなめらかなエンジンフィールに、コスパ考えれば必要十分の感触でした。
んが、きちんとシフトアップしないと、3→4速でギア抜けが発生。オイル交換直後だったので、馴染めば少しは改善されるかな?
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値引きもあってコストパフォーマンスは悪くないと思うのですが、当方の10000km使ったローターとの組み合わせでは、ゆっくりの停まり際ブレーキ鳴きが出る時があります。
新品にかなり大きい面取りがしてあって、予感がしたので丁寧にブレーキグリス塗布をしたのですが。
レポート期限があるので書きましたが、もう少し様子を見たい所です。
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3.0/5
冷却水の交換に使用しました。
特筆する様な特徴のある製品では無いですが、2輪で使用しても特に問題なく、
他の高価な冷却水を使用するより、オイルと同じで普通の物を定期的に交換
した方が良いと思うので、取り扱っている所も多く入手し易いので良いと思います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
フロントスタンドと迷ったのですが、自分はタイヤの交換やフォークの整備を自分ではやらないので、こちらを選びました。
これなら簡単なフロントホイールの掃除程度ならできます。
しかし他の方のレビューにもありますが、車体重量の大きいリッターバイクになると前輪を動かすのは結構コツというか、力が必要です。
あとはフロントホイールをなるべくまっすぐ乗せないと、横方向へ動いてしまいますので注意が必要です。
リアスタンドと組み合わせて使えばいいのですが、フロントをローラーに載せてからリアスタンドを掛けようとしたところ、前輪が上がっているせいか上手くいかずあわやバイクが転倒・・・となったので、やらない方がいいかもしれません。
ただコストパフォーマンスはいいと思います。
最終的にはフロントスタンドを買おうと検討中です。
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3.0/5
作りは悪くないと思います。
中のフィルターが一部若干変形はありましたが、取り付け自体はジャストフィットで、使用に問題も有りません。
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3.0/5
ボアアップに伴いセッティング用に購入、イリジュウム
だと値段が高いし焼け具合が解り難いので、最初は安価な
プラグがおすすめ。
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3.0/5
コスパに優れ、入手も簡単です
50ccスクーターから500ガンマまで対応してるのは素晴らしいとしか言い様が無い
とはいえ、欠点もあります
煙は他オイルよりも大目・カーボン蓄積が多い・レスポンスが少々重め
2stではジャブジャブ継ぎ足す物ですから、トータルバランスを考えると一番いい物だと思います
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3.0/5
【Webikeモニター】
ノズルが金属タイプの潤滑剤は液漏れして使えませんがゾイル等のであれば大丈夫です。
躊躇せずに反対側にオイルが出てくる位までスプレーすればバッチリです。
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純正が無くなったので、交換しました。
選択肢が純正かSBSしか無いので、こちらに換えましたが握り始めは
純正パッドの方が効く感じです。
制動力自体は殆ど遜色有りません。
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3.0/5
通勤に使っている友人のホーネットに使用しました。
江沼とDIDのコレで迷ったのですが、こちらにした理由は単純にセールで安かったから。
チェーンカッター&カシメツールはもっているので、DIDでも問題なく取り付けは出来ました。
ですが、やはり若干面倒ではあります(苦笑)
その点江沼チェーンのほうは取り付けが簡単です。
作業が面倒くさい、自分でやっても大丈夫か?と不安がある方は江沼チェーンのほうを使うことをオススメします。
性能については可もなく不可もなく。スチールなので錆びやすい点は否めませんが、自分が求めている性能は十二分に発揮してくれるでしょう。
チェーンを消耗品として多少考えているのならばコレで十分です。
ドレスアップパーツとして考えているのならば、物足りないでしょう。
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