小キズの補修にはとても重宝しています。ペンタイプなので短時間で作業出来るのも魅力です。ペン先が太めなので細いキズにはつまようじに染み込ませてから塗るといいかもしれません。

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2000円以内で買えるオフ車に最適なチェーンルブを求めて、色々なメーカーの
商品を買いました。ダイドーのルブは、噴出し直後はサラサラしていて
チェーンのリンク、ローラー部に素早く浸透するので良いです。塗布後しばらくしても糸を
引いたりするほどの粘度もありません。しかし100キロほど走行した後は、泥や埃が
リンクとリンクの間に結構固着しています。しかもなかなかの粘度です。オンロードがメインなら
問題ないのですが、林道走行となるとメンテが大変です。

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GSX1100Sカタナにて使用しました。
色もほぼ同色で、綺麗に簡単に補修できます。
ペン先が結構へたりやすいので優しく力を入れすぎないように取り扱った方がよいです。

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水道のない環境でバイクいじりをした時今まではパーツクリーナで手を洗っていましたがこれがあると便利です。
手を洗う以外にちょっとしたパーツを洗浄したりバイクの部分的な汚れをふき取ったりゴーグルやヘルメットを磨いたりあらゆるものに使用しています。ブレーキダストで汚れたホイールにも使用できます。

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ECOな洗浄液ということで環境面はよろしいのですが、肝心の洗浄力はちょっと低いかもしれません。出先でドロを落とすぐらいの使用ならアリかもしれませんが、ガッツリ綺麗にするぞっという方にはオススメ出来ません

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ちょっとした小石が当たった様な点傷等には十分使えますが、少し広い範囲になるとこの商品ではムラになってしまいます。
タッチアップよりは気軽に使えますが、使用できる場面は限定される商品です。
ただ、色はかなり純正の色に近いと思いました。

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フィルターとセットで購入
新品のフィルターにはオイルが塗布されていないのでオイルは使いましたがクリーナーはまだ使ってはいません。
オイルの塗布は簡単でしたよ。

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以前からエンジン内部のカーボンが気になっていたので思い切ってオイル交換と同時に入れてみました。性能の方は添加後走行していませんし、ある程度の走行距離が必要かと…体感後インプレします。

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正直　ケルカル系クリーナー各社　製品の違いはわかりません　パッケージは特徴がありますね　そのレベルです　コストパフォーマンスといわれると？ですけど1000円くらいなら　たまには　という感じです

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カウルやタンクのちょっとした補修用に購入しました。
ほんの少ししか使わないので、もっと小さなパッケージにして値段を下げて欲しいです。

色合いは、合格点だと思います。

1年後に使う時に固まってないことを望みます。

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