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SK11:エスケー11

SK11:エスケー11 : くもり止めゴーグルプレミアム

￥2,979 (税込)

ペケライダーさん（インプレ投稿数： 296件 / Myバイク： XJR400R )

塗装の際に念の為

利用車種： TZR50R
身長・体重・体型：身長／181-185cm 体重／66-70kg 体型／痩せ型

4.0/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	4
使用感	5

【使用状況を教えてください】
TZR50Rレストアのため各パーツを缶スプレーなどで塗装しています。
その際に最初は気付かなかったのですが結構塗料の粒子が舞っていることがわかりました。
日常的に眼鏡をしていますが、若干レンズがサフでキラキラになったので眼の保護も兼ねてこちらを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
理科の実験メガネみたいにしっかりとしていました。

【使ってみていかがでしたか？】
慣れるまで圧迫感が気になりますが健康のために必要なのでそこは我慢ですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
暗くなってくると結構見えづらくなるのでそこがネックですね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
普通のメガネよりは確実に防御できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/01/07 23:45

役に立った

ペケライダーさんは296件のインプレッションを書いています

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J-TRIP:ジェイトリップ

J-TRIP:ジェイトリップ : お助けリフターA

￥10,349 (税込)

ばいく追うさん（インプレ投稿数： 75件 / Myバイク： GSX-R1000R )

これはいい！

利用車種： GSX-R1000R
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

品質・質感	4
使用感	5
取り付けやすさ	0

画像2枚目
画像3枚目

リヤタイヤを脱着する作業は多くはありませんが、いざ外すとなると装着がとても億劫でした。

・左右のホイールスペーサーが落ちないように→重いリヤタイヤを持ち上げながら（足先をタイヤの下に入れながら）リヤブレーキパッドにディスクを差し込む→手がプルプルしながらアクスルシャフトが入るように位置を確認→何とか入り終了。腰が痛い（笑）夏は汗だく。

こんな感じなので作業が楽になると評判の当商品を購入してみました。
確かに！めちゃ楽です！力は殆ど要りません。

・画像2枚目のようにあらかじめなるべくセンターにリフターを置いておきます。
・それからタイヤもセンター付近に置きます。
・リフターを押し込み傾斜で1番低い位置に調整しドライブチェーンを掛けます。
・今度は手前に引きながら高さなど丁度いい位置でキャリパーサポートをセット。
・あとはディスクやスペーサーを確認しながらリフターを前後、上下しアクスルシャフトが入る位置を確認。

これだけです！
各種位置確認もリフターにタイヤが乗っているので片手でリフターを動かしながら余裕をもって行えます。
画像3枚目はアクスルシャフトが途中までしか入っていませんが反対側もすでに穴位置は合っていて押せばすんなり入ります。当然プラハンも使いません。
手放しで撮影していますのでどれだけ楽か分かってもらえると思います。

私は決してメーカーの回し者ではありません。
でもホントに楽であっけなく装着できました。

注意点ですが
・ローラースタンドを1番低い位置で使用している場合は1段上げた方がいいです。リフターが入ってタイヤの高さが上がりますのでチェーンが非常に掛けずらくなります。（体験済）
・リフターを前後に動かす際にタイヤの重みが掛かっていますので下にダンボールなど敷いていた方がスムーズにスライドできます。

使用頻度が少ないので8千円位で購入できれば最高ですが自分でリヤタイヤを脱着する方には是非お勧めします。
気軽に外せるようになりますよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/12/22 13:42

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ばいく追うさんは75件のインプレッションを書いています

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TOURATECH:ツアラテック

TOURATECH:ツアラテック : 【Scottoiler(スコットオイラー)】スコットオイラーXシステム

￥47,960 (税込)

Hirschさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： HAYABUSA )

自動注油が便利

利用車種： HAYABUSA
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

品質・質感	3
コストパフォーマンス	4
使用感	3

チェーンの自動注油が非常に便利です、1000kmほど走ってチェーンの状態はメンテナンスしてた時と同じ位に保たれているので、チェーンメンテナンスフリー(正確にはスコットオイラーに給油する必要はあるが)と言うのは間違いではない。
今後ずっと使い続けてチェーンスプロケの消耗具合を観察して再度評価したい。

ただ、最少設定の注油タイミングにしてもチェーンカバーに飛び散った油分を見ると多いような気がしてしまう・・・スコットオイラー純正オイルより少し硬いオイルに変えた方が良いかもしれない。

また、設置する際はそこそこ下に向けないと給油口側からオイルが少量滲んで来ているので、下方向に設置できない場合はホームセンターでステー買って自作した方が良いかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/12/20 13:43

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Hirschさんは3件のインプレッションを書いています

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