取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 4 |
以前使用していたものに比べると作りはしっかりしていると思います!
クリアーカバーがどのぐらい持つかは若干心配ですが価格以上の満足感はあります!
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ウェビックのショッピングページで見て、日本製を謳っており仕上げもよさそうなので使ってみることにしました。
ヘッドライトは明るいにこしたことはないので、ハロゲンバルブでも交換はしていたのですが、これからはHIDよりもLEDの時代だろうと思いLEDバルブを検討している時に、スフィアのRIZINGを見てこれなら使ってみても良いかなとおもい注文しました。実際に手に取ってみると、ロービームのシェードもあり仕上げと精度は良好でした。またファンレスなので故障の心配をすることはなさそうです。ヘッドライトカウルの中はある程度のスペースがあるので、取り付けは簡単にでき何も加工することはなく、ヒートシンクもどこにも干渉せずにハロゲンバルブと交換出来ました。H4のハロゲンバルブにコネクターを刺した状態とほとんど変わらないサイズです。コントローラもヘッドライトカウルの取り付けフレームに付属の結束バンドで取り付けました。光軸はハロゲンバルブと交換するとかなり上向きになり、相当下向きに調整しました。配光はそれほど散ってはいないようですが、ロービームのカットラインはあまりはっきりしません。配光色はハロゲンバルブに比較するとかなり白いです。明るさは壁などの反射光は明るいのですが、路面はあまり明るく感じません。白色光は路面が余り明るく見えないような気がします。周りに明かりが無く真っ暗な場所では明るいです。消費電力は少ないようで電圧計の表示が0.1~0.2V高くなりました。車検は依頼したショップがLEDバルブはまだ合格しないことが多いとのことで、事前にハロゲンバルブに交換したので評価できませんでした。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
取り付け位置が薄い物しか付けられない場所だったので、薄く防水性があるLED を探していました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
裏には両面テープが張り付いていて、しっかりと車両に張り付けできました。
また、光も明るく広角に光が広がるので、大変満足しています。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
配線作業があるので、慣れていないと大変かもしれません。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
プラス、マイナスを間違えて取り付けると光りません。
また、間違えてもヒューズやLED が壊れる事はありませんから、作業してみてください。
【期待外れだった点はありますか?】
もう1つLED を入れたらもっと明るくなると思います。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
上記同様もう1つLED を入れられないでしょうか?
【比較した商品はありますか?】
あります。ありましたが、サイズが合わず断念しました。
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4.0/5
ジェラルミンのスプロケの購入を予定していたが耐久性が心配だったのでスチール、ジェラルミンのハイブリッドのコレを購入。
価格は少々高めだが、本体さえあればスチールの歯部分だけでも購入できるのでコスパはそこそこかと。
見た目もキレイでカッコよくドレスアップ効果も高め。
問題としては軽量素材を使ってるのだがノーマルの鉄スプロケ以上に重たいこと。
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4.0/5
やはりジュラルミンだけあって、かなり軽いですね!
耐久性は1~2万キロ位ですが、やはりロングツーリングをする私には、耐久性は心配に成りますが…
やはり見た目も大事なんで、次回は丁数を変更するかも知れませんが、また購入すると思います。
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4.0/5
【レジーナチェーンモニターキャンペーン】純正チェーンがすぐ錆びてくるのでチェーンを探していたところでの当選でラッキーでした。
ゴールドチェーンが黒色の車体にマッチしかっこいいです。性能としては、ギアチェンジの際スムーズになったような・・・。あとは寿命が長かったらいいですが。
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4.0/5
高いアルミ(ジュラルミン?)製のに比べると重いです・・・見た目は軽そうなんですが。でもクロモリ鋼製らしいので頑丈!と思いきやネット上ではすぐガリガリに摩耗するとの情報も。そこが心配ですが、今のところ問題ないです。
価格なりに良い出来と判断しましたが、特に細かいセッティングなどを必要とせず付ける丁数も固まっているのなら高いアルミ(ジュラルミン)製の方がいいかもしれません。
見た目はブラックでシャープ・・・で、なかなかスパルタンな気もしますがw
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