YOSHIMURA:ヨシムラ

焼けムラで汚れたステンレスマフラー磨きに使用しました。
始めは、いわゆる一般的な金属磨きケミカルを使用してみましたが、焼けが酷くどのケミカルでも落ちませんでした。
YouTubeの関連動画を見て作業の参考にしましたが、サンドペーパーやグラインダーなどを使用し、力技で焼けを落とすものばかり。
せっかくのマフラーに傷は着けたくなかったので、手磨きにこだわりました。
そんなところ、ヨシムラステンマジックなるケミカルが目に留まりました。これでダメならグラインダーを使うしかないと意を決して購入しました。
実際使ってみると、今までの苦労が何だったのか、いとも簡単に焼け色が綺麗さっぱり落ちるではありませんか！
成分の希硫酸が効いたのでしょうね、焼け汚れたステンレスマフラーがピカピカ新品同様になりました。
施工後は水拭きもしくは水洗いをして、残った成分を落としてあげれば完璧です。
流石ヨシムラ、マフラーメーカーだけあって、素材の特性に合わせたケミカルもお手のもの。
ステンマジック最高です！

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ヨシムラＫ＆Ｎという事で購入。
ソケットレンチで取り付けるので、締め付けトルクに注意。
オリジナルステッカーが付属しているので、その裏面にでも取り扱い説明
「Ｏリングにオイルの湿布、締め付けトルク」など基本的な説明書きがあれば良いと思う。

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他の購入者の方も仰ってますが、確かにキレイになります。
ピカールなどのコンパウンドと違って、化学反応で汚れを分解する様な感じですね。
ただ、容量を考えると少しお値段が高い様に思えます(^o^;)

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クレンザーや耐水ペーパーでエキパイの焼けを取る方法もありますが、化学作用でこの製品は分解除去できるので、作業効率が凄くよいです！

擦っているうちに乾いてしまうので、全体にまんべんなく塗った後、少し時間を置いてから霧吹きで湿らせながらスポンジで擦るだけで綺麗になります！

ビフォーアフターでこんなにも違うのかと驚くレベルですので、買って損はないと思います！

他の方も書いてますが、臭いがキツ目の酸の臭いがするので家の中では使えないのと、手荒れの原因にもなるので手袋必須ですので、その点のみ注意すればOKです！

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焼けたステンレスエキパイ、マフラー。
磨くなら、唯一無二のヨシムラステンマジック！

拭き残しは焼けムラになるので、気を付けてください。

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いつもはハイフローフィルトロのオイルフィルター使ってますが、こちらの方が安かったので購入してみました。まだ使ってませんが、質感は良さそうです。今後、問題なければこちらに切り替えようかと思ってます。

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オイルフィルターはオイル交換時に毎回変えているので
必需品です。
正直国内メーカーが出してるフィルターなら問題ないと思いますが
K&N＋ヨシムラステッカーでK&Nを選んでます。
お値段的にも変わりませんので、ちょっとしたおまけ要素を楽しんでます。

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走行距離が新車から2万キロを越え、そろそろエアフィルターを交換したいなと思いこの商品を選択。昔乗っていたバイクにもＫ＆Ｎのフィルターを使っていたのでこのバイクにもと。
ヨシムラステッカーもついてくるので更に良いかな
ノーマルの劣化したものとの比較なので、はっきりとは言えないがレスポンスが良くなった気がします。

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これまでも車とバイクにK&N製品を使用してきました。
私はSR400純正マフラー純正エアクリBOXのダクト外し仕様にて長年乗っていましたが、
ウレタンフィルターの接着部がそろそろ限界と判断し購入しました。

燃調の調整は必要になりますが、吸気音にダイレクト感が出て気持ちいいですね。
エアクリBOX付きの安心感でも吸気音の気持ち良さは全域で十分感じられるし、
車バイク問わずエンジンの良さが引き立つ様に思います。

純正でも社外品でもフィルターのメンテは定期的に行い、気持ちいい吸気音で乗ると気分も
アガりますよ(^^)

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GSX-s1000に装着しました。ノーマルのエアフィルターの下にエアを絞っている壁があり、それを取っ払い装着して下さい。アクセルが軽くなり、体感できるほど加速します！

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