SUPER ZOIL:スーパーゾイル

今まで使っていた物は、吹き付けた後ネバネバな糸をひくような感じで飛散していました。
ゾイルだと全く糸をひくような事無く、シュワシュワと浸透していく感じで吹き付け易くチェーンが艶々になります。
時間をおいて余分なグリスをウエスで拭き走行してみると、チェーンの音が静かになっていてグリスの飛散もフロントスプロケ辺りに多少あるぐらいで、ホイールやスイングアームにはほとんど飛散してませんでした。
値段のわりに量が少ないのがマイナスポイントですね。

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ゴリラをボアアップ。

セッティングも出さなきゃなんないし、慣らしなんてしないんだろうな・・・、とゆーことで購入。

もう少し安いといいんですが・・・。

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すでに多くのインプレがありますので、性能はもちろんのこと、不満はありませんね。今回は前回入れてから少し距離を走ったので継ぎ足しのつもりで購入しました。オイル交換2回か3回に一度、このくらいの少量でも足していると、とても効果が大きいと思いました。

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この商品が高いのか安いのか私には分かりませんが、とりあえず使用してみてエンジン内の汚れが落ちたなと感じることが出来ます。
まず一年近く変えていなかったオイルを捨ててみたら、えらい汚いのでビックリ！
んで、このフラッシングオイルは無色透明ですが、入れて十分くらいアイドリングで放置。まあそんな汚れとか無いやろと思っていた私ですが、捨ててみてビックリ!!!
最初に捨てた一年放置オイルより汚い!!!
そのあとフィルターとオイルを新しく使用して、実際に乗った感想は・・・
私には分かりません。私が鈍いので仕方ないのですが、気分はとても良いです。
なんせあんだけの汚れが落ちたのですから。

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以前参加していたレースで使用していました。
混合給油で使用していましたが、気化が良い為か、乗っていたNSR250で言えばメインジェットを10番ぐらい濃い目にセッティングできるのでパワーが出ているかと思います。
オーバーレブ特性がいいです。ただし、いつもより回るのでシリンダー消耗はそれなりに減ります。値段が高いのがネックですが、それを除けばいい製品だと思います。

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愛車（CB125T/GT80/YD125S)のワイヤー類のメンテナンスに大活躍しております。

価格はちょっと・・・高いですが、使いやすく持ちも良いのでワイヤーメンテには必携です。
特に、スロットルケーブルはスコスコで気持ちが良いですよ。

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オイル交換のついでに入れました。
古いバイクなので保険の意味で毎回入れてます。
効果ははっきり言って違いは解りませんが、信用できるブランドとエンジンの為に入れてます。
ただ少々高いのがきになりますが・・・。もう少し手頃感がほしいところです。

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評判がいいようなのでNSR250に使用してみました。
イマイチ体感はできませんでしたが気分的に安心なのでよしとします。

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所有する、ヤマハの2ストバイク4台に入れてみました。
始動性が良くなって、回転上昇が2ストらしくなり、エンジンノイズも小さくなったように感じます。
2ストの部品も値上がりし、供給もなかなか難しくなってきている時代ですから、添加剤で長持ちさせることができれば効果絶大だと思い入れております。

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初期性能維持のため、ホンダCB400とジェイドに入れましたが、エンジンノイズが小さくなり、回転上昇がスムーズになりました。
燃費も若干向上しましたし、効果があったと信じてます。
そろそろまた入れてみたいと思ってます。

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